奥迪在一个情感的勒芒统治

奥迪声称在上周末的乐队在悲剧造成的比赛中24小时的勒芒。Allan McNish，Tom Kristensen和Loïc杜瓦尔的＃2辆车在声称杆位后拿走了方格的旗帜，作为奥迪前排锁定的一部分。然而，获胜的汽车没有自己的方式。

在开始前淋浴后，比赛开始在淋浴后，和安德烈·彩票，BENOIT Treluyer和Marcel Fassler的＃1奥迪夺得了领先地位。Olivier PLA的橡木赛车摩根 - 日产，Alex Brundle和David Heinemeier Hansson在从杆子开始时LED LMP2课程，而斯特森·米克，Darren Turner和Peter Dumbreck LED在Aston Martin Vantage的GTE Pro课程。

然而，只有三圈进入比赛丹麦卡特里Aston Martin Driver Allan Simonsen在特特尔胭脂打击了坠机障碍。他被带到了医疗中心，但死于伤势。事故是自1997年以来勒芒的第一个致命。

在安全车下的漫长期间，奥迪开辟了丰田的决定性优势。七个小时，引线＃1audi丢失了12圈，因为曲柄传感器被修复。领先地位前往＃2奥迪。Martrand Baguette，Martin Plowman和Ricardo Gonzalez在LMP2 Morgan-Nissan领先，而Patrick Dempsey，Joe Foster和Patrick Long LED LED LED在Dempsey del Piero-proton保时捷911中LED。

在比赛的第16个小时，＃2audi在其最近的挑战者，＃8丰田和摩根 - 尼森在LMP2中运行第一和第二次，搭配一圈。十九小时内，Frederic Makowiecki在第一个Mulsanne Chicane崩溃了他的GTE Pro Aston Martin，将导线交给＃92工作911。

总共有12个安全车，总计五个半小时 - 比种族历史上的任何其他时间都多。

348后，McNish，Duval和Kristensen的＃2奥迪通过Anthony Davidson，Sebastien Buemi和Stephane Sarrazin的丰田的一圈取得了胜利，与Marc Gene，Lucas Di Grassi和Oliver Jarvis的＃3奥迪回家。LMP2课程是由长方形格，Plowman和Gonzalez为橡木赛车赢得的，而GTE Pro Class以杜马斯的保时捷结束，Lieb和Lietz Eding Out Aston Martin。保时捷在GTE上午课程中完成了GTE双倍，雷蒙德纳克，Christophe Bourret和Jean-Karl Vernay。

帕尔默