时间:2021-07-13 15:21:40来源:
像难以畅销的潜力,迷你库珀是那些闪耀缺点的汽车之一 - 易碎的后舱,艰苦的痉挛,骑行,卧面内 - 最好是最漂亮的,你的视线在更大的画面上套装。如这种增压,重生舱口的第一阶段版(正式称为R53,PUB测验风扇)被广泛认为是最好的。哦,价格从1750年开£始。
随着快速直接的转向,夹具底盘和一阵加速1.6升发动机,模型的诀窍是采取有希望的成分,就像一个伟大的英国人烘烤,将它们结合在一个令人垂涎的甜食中。
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它于2002年推出了163平方米,离开所有者的标准115BHP Cooper希望他们等待更长时间。使用前轮驱动,选择16或17英寸和跑速轮胎(17S跑步,但看起来更好,但在业主用更便宜的橡胶制成动态受到动态受损的跑道),速度六速手动变速箱和速度多连锁后悬架(如四轮校准的预算),Cooper S是真正的交易。
0-62Mph Sprint通过允许的低于7.2秒,但John Cooper Works Tuning Kit迅速提供给200BHP的推动力,将0-62英里(6.4秒)降至6.4秒。从2005年开始,套件的电量升至210bhp,剪断0.2秒的时间。2006年,JCW GP出现了 - 一个铁杆两座,提升到218BHP,并在意大利的Bertone准备。刚刚建造了2000年,其中459名为英国,使其成为追求的追求。
Trim-Wise,标准Cooper S相当基础,这就是为什么大多数买家对辣椒包压力,其皮革方向盘,半皮革座椅,氙气头灯和空调。个性化是迷你的大事,没有两辆车是一样的。唯一要注意的是,已知工厂适合贴花在一些汽车上破解。“剥离它们并替换,”你说。这并不容易;它实际上是一个昂贵的Bodyshop工作,所以给出任何贴花仔细检查。
乘坐汽车进行扩展试驾。一些估计的Cooper S比每天驾驶员更加爆炸,虽然它们可能是高度的品种,因为驾驶员的座椅后行程有限。否则这是一个舒适的地方,而控制器和室内配件一切都看起来并感觉到顶部陷波。但忘了带孩子:后舱几乎比靴子大。
第一个主人可能会选择迷你的大值TLC维修套餐,至少让小车成为生活中的良好开端。最早的型号现在已经12岁了,但仍有一个令人惊讶的数字,完整的服务历史,所以没有任何东西。也就是说,汽车茁壮成长对专业的关注,所以你想看到一些主要经销商或专业邮票。
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