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时间：2021-10-21 10:32:17来源：
Alpine正在调查未来在 FIA 世界耐力锦标赛中的全面超级跑车活动，公司老板 Laurent Rossi 表示可能会在今年年底前做出决定。
这个性能品牌 - 承担了雷诺集团的所有赛车项目，包括其一级方程式车队 - 将在本周末的勒芒 24 小时耐力赛中与“祖父”LMP1 赛车 A480竞争顶级勒芒超级跑车(LMH) 级别。
它正在使用该项目来帮助评估为 LMH 级别或将在 2023 年加入的类似 LMDh 级别构建超级跑车。
“我现在正在研究它，”罗西说。“这是[超级跑车规则'的第一年，所以我没有两三年的分析。我正在与团队一起寻找我们可以在耐力中继续存在的各种方式。可能是LMH，也可能是LMDh。
“我有一个非常敏锐和积极的眼光，因为耐力赛是表达 Alpine 品质的好方法，这些品质与一级方程式是互补的。但我们需要查看所有参数，主要是经济和运动方程式：它需要什么?我们在耐力赛中赢得胜利?”
罗西说，每个级别的主要赛事所竞争的市场将是一个因素，以及“竞争对手的类型，我们认为 Alpine 品牌会更自然地衡量自己”。
丰田和标致目前已承诺加入 LMH，而奥迪、宝马、法拉利和保时捷已签署 LMDh。但是 LMDh 规则侧重于美国 IMSA 跑车锦标赛，而 Groupe Renault 在美国没有存在。
罗西表示，任何阿尔卑斯超级跑车项目最早要到 2023 年才能开始，并承认那个赛季的勒芒 24 小时耐力赛 100 周年是一个重大的抽签。
他补充说，Alpine 将与合作伙伴 Signatech 评估临时选项，其中可能包括继续使用 A480 或支持第二梯级 LMP2 级别的团队。
罗西坚持认为，任何超级跑车项目都将与 Alpine 的 F1 车队并驾齐驱，后者最近在匈牙利大奖赛上取得了首场胜利。
“这是 Alpine 首席执行官的讲话：F1 和耐力之后的粉丝群大不相同，”罗西说。“我们的目标是扩大 Alpine 的品牌知名度，因为它是 Groupe Renault 的新跑车品牌。如果我们想这样做，我们不能只留在F1。
“虽然它拥有大量观众，但 F1 绝不能代表我们未来希望向其提供汽车的所有消费者。在这方面，耐力赛是互补的。”
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