燃料价格上涨的Nitin Gadkari

时间：2021-10-26 17:30:31来源：

在该国努力应对过去几个月创下历史新高的汽油和柴油价格上涨之际，该中心继续推动替代燃料以找到解决危机的办法。联盟部长 Nitin Gadkari 一直是代用燃料最积极的倡导者之一，他被发现将氢作为减少对汽油和柴油依赖的一种选择。

听到 Nitin Gadkari 说，氢燃料是比传统汽油、柴油作为车辆燃料更好的选择。Gadkari 在一次活动中说：“我们希望建立一个不依赖汽油和柴油进口，而是出口燃料的国家。绿色氢优于汽油和柴油。运输部门正在发生巨大的变化。”

Gadkari 补充说，通过依赖昂贵的燃料进口，印度正在“让那些也资助恐怖主义的国家变得更加富裕”。他没有点名具体的国家，但表示减少汽油和柴油的进口可以解决该国面临的很多问题。

在上周连续五次上涨后，今天的汽油和柴油价格连续第二天保持不变。最近一连串的加息在周日结束，将燃油价格推至历史新高，这已成为每周的特色。

汽油价格在德里在达到历史最高水平₹107.59每升而柴油成本₹96.32每升。汽油价格在孟买已经涨到₹113.46为一升，柴油至₹每升104.38。加尔各答的汽油价格为每升 108.11 卢比，而柴油价格接近 100 卢比，为每升 99.43卢比。在金奈，一升汽油的价格已经达到₹104.52，而柴油成本₹100.59每升。

尽管印度继续推动电动汽车的发展，约有 20 个州提出了单独的电动汽车政策，但该中心仍在考虑使用汽油和柴油的替代品。最近，联邦部长吉滕德拉·辛格 (Jitendra Singh) 回应了加德卡里 (Gadkari) 的说法，称氢不仅可以替代化石燃料，还可以替代电力系统。

印度的目标是，到本十年末，每 10 辆汽车中至少有 4 辆使用非化石燃料。除了压缩天然气，印度的车主没有太多绿色选择。虽然像现代这样的汽车制造商在他们的车队中有氢燃料电池汽车，但到目前为止还没有在印度推出。政府是否会出台政策，并强制生产弹性燃料发动机以使用乙醇汽油，以减少碳排放，还有待观察。