福特增加了专注于实惠的汽车

时间：2021-10-29 08:21:14来源：

福特自20世纪90年代以来一直在印度，但尚未承担其主要市场，欧洲和美国的职位 - 这是一个具有入门级汽车的主流制造商。是的，福特印度立即拥有它的股票夸张，ecoosport，但公司仍然在金字塔的底部。

最近任命福特印度总统奈杰尔哈里斯说，“我们总是在看着更实惠的汽车研究市场。它必须具有正确的商业方程式，它必须具有福特DNA。福尔斯堡是安全的，舒适的驾驶和连接良好，这辆车应该是所有这些东西。“

福特可以去两种方式之一。它可以更新印度市场的现有平台或汽车，如它已经完成了FIGO，或者它可以利用当前平台上的规模经济。福特目前似乎朝着后者的方向倾斜。在未来，福特将在印度拥有四辆车，建立在同一平台上 - Ecosport，新嘉年华轿车，即将举行的Figo Compact Sedan，以及随后的Next-Gen Figo Thico掀背车，这可以给公司提供所需的规模经济对于第四和第五辆车。

Maruti Celerio的直接竞争很快就可以在卡片上，以新的掀背车的形式坐在Figo下方。这将允许福特更加成功地进入市场的利润丰厚的市场，即当前的Gen Figo在缺点中发挥着小的作用，允许下一个Gen Figo成为更高的高级掀背车。

另一辆车是一个七座紧凑的MPV，以便喜欢本田即将举行的Mobilio和Maruti Eartiga。通过其内部代号B516而闻名，此MPV也将与Ecosport和Fiesta共享相同的平台，并且在欧洲市场的B-Max五座位MPV的某些方面将与欧洲市场销售的某些方面有关，尽管新兴市场可能降低成本如我们的。

当然，关键是更大的本地化和较低的成本基础，福特在过去几年中一直在策略地进行。还有帮助福特满足其成本目标是，印度现在是福特B2E的这个平台的出口中心，这一定是让他们更大的杠杆杠杆。强大的当地需求，良好的出口号码和经济实惠的组件;福特可以很快拥有所有这些和正确的“商业方程”。