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时间：2021-11-03 13:21:17来源：
现代的Xcent已经设法击败了汽车行业的放缓。韩国汽车制造商的新轿车于4月份售出6,663个单位，其首次全月的销售。然而，总体乘用车销售额在同期跌至10％。最近在预期改善购买情绪的消费税的削减也未能浮现对新车的需求。
有兴趣购买Hyundai Xcent的人将有一个简短的等待期。碱汽油变体和汽油自动变体有一个月的等待时间;进入中级汽油和柴油变体的人将不得不等待45天;高端汽油和柴油模型有两个月的等待时间。
另一方面，去年9月推出的Hyundai Xcent的掀背兄弟姐妹兄弟姐妹，在4月份出售了9,162个单位，从韩国汽车制造商覆盖了一个强大的二重奏。
Maruti Suzuki的总体整体下降了12％。ALTO，其常年销售销售16,763个单位，达到了数百个，售价16,008个单位。Swift在Maruti销售了15,874个单位的销售。等待时期的需求凯莱奥延长至2015年初，售价5,805个单位。
在中司机中，惊人的惊人在目前的日历年度下降到3,355个单位。在C段，新城继续成功运行7,038个单位。
在SUV中，Mahindra Scorpio在福特Ecosport领先于卖出4,013个单位和售完3,153个单位的森林的福特Ecosport之前出售了4,092个单位。
Brian de Souza.
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