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时间：2021-11-05 14:21:38来源：
Skoda透露了全新的Fabia草图，首次正式揭示掀背车的重新设计方向。
从新的Octavia上已经看到的造型口音借用，第三代Fabia将受益于大型风格的面板，较短的悬垂和更好的肩部定义，已成为VW集团当前输出的标志。
仍然仅在4米的长度下，汽车保留其子紧凑凭证，但宽度肿胀为90毫米，以显然在前面和背面融入新轴。
虽然模型的脆弱新外观少量采取了少数真正的风险，但高度30毫米跌落应意味着法比亚至少散发出比它取代的直立模型更具运动能力。
更具动态的主题应该继续下面，斯柯达被认为使用大众最新的模块化平台技术的元素来支撑新的发动机阵容，包括两个汽油单位和最新的全铝，1.4升三缸柴油机单元对于一些国际市场。
此外，预计客户需求将看到Skoda提供中间规范的88BHP版本，具有七速DSG - 首次在燃烧的Fabia中提供自动变速箱
在某些国际市场的59BHP和74BHP版本中，该范围的新的进入级1.0升三缸汽油电机。
鉴于较小发动机和较轻的五速手动变速箱的明显减速潜力，最便宜的Fabia几乎肯定是最轻的，新模型预计略低于1000kg以下。
适度减少对遏制权重应该帮助Skoda从底盘中提取最好的底盘，这被理解为使用相同的麦克克森支柱前后悬架作为其前任 - 尽管以重新设计的格式考虑到较低的重心。
通过XDS +稳定性系统提供的扭矩矢量将可能是每种型号的标准特征 - 就像电力转向一样。
在全球范围内，越熟悉的1.2升TSI四缸汽油发动机将以109BHP版本圆润。
修剪级别被认为是密切类似于制造商的当前阵容，尽管当然，将添加VW集团最新的模块模板的最新技术。
期望看到更昂贵的模型中提供的较大触摸屏，沿着能够呈现智能手机显示器的克隆的镜子链接系统。
任何新套件都将被吸收到优化的内部。斯柯达肯定会利用Fabia的新发现周长，以便在330升的班车上被理解为顶级班车。
一个改进的仪表板显然是特征，尽管它不会太远，但从已明智的安排和完全逻辑布局已经成为捷克制造商的标志。
期望看到更积极地使用双色颜色方案，以及更大的窗台和后扰流板的应用。
新斯柯达法比亚将于2015年初开展销售前在10月份在巴黎汽车展上官方首次亮相。
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