大众评估子四米轿车

德国卡曼制造商大众汽车在规划印度紧凑的沙龙中。尽管市场衰退，紧凑型轿车的销售销售蓬勃发展的是最有利可图的群体之一。例如，Maruti Swift Dzire，即使在这些困难时期，平均每月约有16,000辆汽车。这个子部分的新进入者也做得很好。新本田惊人的销售稳步上升。本田本月卖出了9564年的惊人，趋势仍在上面。

因此，右紧凑型轿车放在一起，在大众印度成为大众的优先权，工程和产品团队在公寓上工作，以便将正确的汽车到市场。

但是什么是成功的紧凑型轿车？当然，这一切都是关于以合适的价格开始，但随着客户今天的发展，还有其他重要元素也很重要。适量的空间，足够的功能来激发潜在的客户，右动力系只是其中一些。

难怪那么，大众汽车正在拔出所有停止让事情取得正确。来自公司内部的单词是德国卡制造商，疯狂，因为它可能听起来，工作不在一辆车上，但是两个！但是，只有一辆汽车将最终选择生产。继续..

这对汽车VW的第一个看，达到紧凑的轿车角色是，显然是一个截短或切碎的vento。Vento可能基本上只是一个带有延伸的轴距和靴子的马球，但是四米表版本将解决两辆汽车的许多缺点。在与vento相同的2552mm轴距上建造，这辆车在内部的内部有更多的空间，因为它将作为一个紧凑的税，这将比vento更实惠。这是两只鸟，一块石头。此外，因为大众将不得不支付税款，所以将有更大的预算来花费在功能，选择和配件上。

然而，该公司正面临着设计挑战，因为汽车必须在前后进行大量修改，以使其鸭在四米以下，它看起来很奇怪。对于复合事项，大众将无法在其他市场出售这辆车，所以令人难以理解的是难以实现的。

大众汽车也在看一个更实惠的次级四米车的替代方案。虽然Vento基于POLO（PQ25平台），但该公司可以为印度等市场创造一个轿车版本的城市汽车（PQ12新的小家庭平台），其中守护处是重要的。上升目前有2420毫米的轴距。这比2430毫米的垃圾更短，但比惊人的2405毫米更长。但大众汽车不可能像本田一样紧紧地将内饰包装起来;后者粗略地使用了一个薄薄的仪表板和扁平座位，并在巨大的空间效率下使用了巨大的仪表板和扁平座椅。继续..

然而，德国制造商可以在Taiiigun的较长的2470mm轴距上建造起来的轿车;毕竟，Taiiigun建立在与UP相同的平台上。这将有助于制造商利用巨额规模经济，因为Taiiigun所有但被签约印度。

然而，无论汽车VW选择哪个，在汽车到市场之前，它必须在几个问题上向前移动。首先，有柴油发动机的问题。该公司的1500cc柴油已经正在进行（编码EA189），但如果VW选择与Sub-Fouting Vento或汽车不合格，则必须准备好才能获得消费削减。如果选择了Up-up轿车，VW将不得不努力将其新的1,400cc三缸柴油（编码EA288）装配在引擎盖下。此引擎在所有可能性中，都会为Taiiigun提供动力。但VW必须延长汽车的鼻子，使其合适;发动机有点太宽。

大众汽车可能必须为印度市场做的另一件事是较低的天空高质量标准。包括所有大众POLOS，包括同样严格的全球标准，通常超过许多竞争对手的质量水平。大多数时候，这些细节对未经训练的眼睛看不见。不幸的是，如果它想要与印度球员竞争竞争，那么在客户看不到客户看不到客户看不到的东西。

大众很清楚;它希望印度最好的紧凑型轿车，如果您在市场上，这是一个很棒的消息。