本田Mobilio MPV瞄准Maruti Eartiga

本田最近公布了七座位，基于Brio的Honda Mobilio MPV可能是印度紧凑MPV段中的下一个大事。在印度尼西亚揭幕，其中最大的汽车市场之一，Mobileio使用更长的轴距来给予更多空间。Maruti Eartiga是目前在这里的当前的王者，去年来了，创造了一次轰动。基于Maruti Swift，它能够携带七名乘客，但它也是紧凑，价格实惠且易于开车。本田希望与新的Mobilio有一块馅饼。

本田确保其七座看起来与大型虎架和惊人的轿车不同。正面确实类似于Brio，因为基本比例相似，但更宽的格栅和一个冒险的新下巴让鼻子成为新的外观。

本田还使用了许多视觉伎俩来帮助掩盖汽车的长度和面包车的比例。窗口线上有一条扭结，沿着身体侧面的两个向上移动，均匀的轮拱甚至是一个“浮动”设计为汽车后座，后者使用部分金属板和部分达到了黑色 - 玻璃。大轮子隐藏身体的背部并完成图片。Honda Mobilio MPV从后部看起来最好 - 后挡风玻璃的环绕外观，喇叭形摇头，大尾灯和底部的有吸引力的分裂看起来很令人惊叹。

但MPVs都是关于空间，本田真的把Mobileio一条腿在这里给了。

Mobileio的2,650mm轴距比甚至惊人的距离更长的245毫米，这本身就具有较长的轴距，而不是兄弟。这应该给出紧凑的MPV很多空间，特别是考虑到室内包装时的好处是多么好。然而，重要的是，Maruti的Eartiga具有更长的轴距 - 2,740毫米。Mobileio在更长的整体长度和屋顶线上打架，也被改变，以创造一个更宽敞的舱室;总高度比惊奇高105毫米。这也是部分原因是接地间隙20mm的固体185mm。所以客舱空间应该非常令人印象深刻。

在里面，小屋的外观很熟悉。非常紧凑，空间高效的仪表划分是从艰巨的抨击中，并惊讶地保持成本下降，Mobilio也可以使用固定的头枕与固定的头枕相同的纤细的前座椅。

本田的Mini-MPV还将获得令人印象深刻的发动机。与Maruti的Diesel Eartiga不同，您必须等待有点才能进行兴起，由于小型1,28CC柴油发动机，本田将由1,498CC 98.6BPP I-DTEC柴油供电。我们知道，从惊人的惊叹中，该电机提供即时节气门的响应，并以低发动机速度提供大量拉动电源。

Mobileio还将在印度尼西亚推出，该城市目前的1.5升I-VTEC汽油电机，开发116BPP和14.6公里的扭矩，该发动机也可能在印度出售。

与三排座位，本田的出色包装技巧，咄咄逼人的造型和引擎盖下的强大柴油发动机，本田Mobilio可以给Maruti Eartiga一些不眠之夜。期待在2014年首先在汽车博览会上看到印度的汽车，生产版本朝我们的海岸朝着明年的中期击中。

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