新的 Cupra UrbanRebel 概念车预览了 2025 年的城市电动汽车

Cupra推出了 UrbanRebel 概念车，这是一款大胆的赛车灵感机器，预示着该公司即将于 2025 年推出的入门级电动跨界车。

这台新机器首次在慕尼黑车展上公开展示，让人们第一次看到了为大众汽车集团关键的新 MEB Entry 平台创建的模型，该平台将支持一系列小型汽车。此外，大众汽车的 ID Life 概念车也将在展会上亮相，该概念车将使用相同的平台，但采用更具 SUV 风格的轮廓。

Cupra 的老板 Wayne Griffiths 表示，UrbanRebel 是“对公司城市电动汽车的激进诠释”，将于 2025 年推出。该公司选择将其作为赛车概念展示，以强调“赛车是 Cupra DNA 的核心”。

格里菲斯补充说，该机器“为未来街车的设计语言提供了一个想法，并将激发其创作灵感。”

UrbanRebel 的量产版将加入期待已久的大众 ID 2(也将很快以概念形式进行预览)以及来自斯柯达和奥迪的车型，这些车型也将建立在大众集团的 MEB Entry 平台上，以提供价格合理的入门车型——水平车。该公司的目标是将这些汽车的最基本版本定价为 17,000 英镑。

考虑到大众集团的目标是在该公司位于西班牙的 Martorell 工厂制造MEB Entry 车型，独立 Seat 品牌 Cupra 被选中预览基于新平台的汽车，这一点意义重大。大众集团目前正在与西班牙政府进行谈判，以确保对该项目的支持。

Griffiths 表示：“城市电动汽车不仅是我们公司的一个重要战略项目，也是大众汽车集团的重要战略项目，因为我们的目标是每年在 Martorell 为不同的集团品牌生产超过 500,000 辆城市电动汽车。”

Cupra 表示，UrbanRebel 展示了该品牌向更先进美学外观的转变，尽管它保留了Tavascan概念和Born电动舱门上的特征。Cupra 设计负责人 Jorge Diez 表示，外观旨在为公司的设计语言“注入一种游戏化外观”。

Cupra 的“鲨鱼鼻子”前部由负表面制成，并配备了新的三角形大灯。窗口设计旨在以类似于 Tavascan 的方式唤起头盔的视觉效果。

该概念车采用三门车身，锋利的造型线条贯穿整车。尾部有一个大尾翼，以反映概念的赛车运动链接，它包裹在一个全长的尾灯条中，只被 Cupra 标志打破。还有一个独特的后扩散器设计。

UrbanRebel 长 4080 毫米，宽 1795 毫米，高 1444 毫米，尺寸与汽油发动机的 Seat Arona 跨界车相似。

尽管 Cupra 没有提供电动动力系统布局的全部细节，但它表示该机器可提供 335bhp 的连续功率，在某些情况下峰值输出为 429bhp，并且声称 0-62mph 的时间为 3.2 秒。UrbanRebel 的最终生产版本很可能会大大减弱。与 ID 3 和 Cupra Born 舱盖一样，它很可能使用单个电动机驱动后轴。

大众集团最初的目标是在 2023 年推出首批 MEB Entry 车型，但由于使用当前的电动汽车技术实现 17,000 英镑目标价格的挑战，这一计划被推迟了两年。

该小组正在为大部分未来电动汽车设计统一的电池单元，不同类型的汽车使用不同的电池技术。入门级车型可能会使用磷酸铁锂技术，据估计，这种技术的制造成本将比目前的电池便宜 50% 左右。虽然它在范围和充电时间方面确实有限制，但对于电动城市汽车的可能使用来说，这将不是一个问题。预计不同的电池尺寸将提供大约 120 和 180 英里的范围。