时间:2021-11-13 12:21:18来源:
福特印度已启动Figo和Fiesta Classic的召回,以纠正与转向和后悬架相关的问题。车手
在2011年1月至2012年1月和2012年6月之间制造和销售的所有FIGO和Fiesta经典的后捻束。如果发现错误,则更换。如果汽车在运动中,可以检测有缺陷的后扭转光束,而汽车在运动时存在异常噪音。在这种情况下,长时间使用了汽车的长期使用可能导致骑行和处理和制动性能恶化,这可能导
致击穿.Ford也将更换所有码头和贵族经典的动力转向软管2010年1月至2010年8月,从2011年3月至2011年11月是“预防措施,并确保车辆的长期持久性”。该问题是在动力转向软管中开发出油泄漏的可能性,这可能导致烟雾从导致泄漏的区域发出。电动转向流体也可能与车辆的排气部件接触,从而产生潜在的火灾危险。总计,1,66,021
辆汽车将被回忆起来,该国最大的这种运动。其中,关于后捻梁,将在福特FIGO和22,453级经典中进行1,09,469个单位。此外,30,681个单位的FORD FIGO和3,418个单位的嘉年华经典将使其动力转向软管更换。“这是通
过检查和更换根据需要的任何可能受影响的部件来确保客户的安全性和满足感。福特印度将通过其授权经销商继续推动这项服务倡议,“福特印度表示.Ford正
在通过客户信函并通过其全国范围的经销商网络联系潜在受影响的车辆的所有者。要了解您的汽车是否在受影响的汽车之中,您也可以访问福特的印度网站http://www.india.ford.com/support,并输入您的汽车的VIN号码,位于垫子下方的驾驶员座位下方。抬起垫子下的黑色挡板,找到福特的vin题字。
这不是福特印度首次发出召回汽车的铭文。去年制造商召回了超过1.28万辆的同一台车的单位,用于相同的后捻梁和动力转向软管问题。唯一的区别是它受到影响的汽车在2008年1月至2010年12月和2010年9月到2011年2月至2011年2月之间进行。最近,柴油福特经济体也被回忆起来搬迁到汽车中的发光插
头模块。这不适合福特印度,特别是当您认为这是制造商在一年多一点召回的第三次召回时。如果是印度市场的认真,只需推出像Ecosport这样的竞争产品,就会出众,因为整体所有权经验也在客户的购买决策中发挥着重要作用。福特需要收紧其质量控制程序,以避免召回,尤其是这种大规模的召回。
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