日内瓦2014：新宝马2系主动旅游首次亮相

新的BMW 2系主动旅行器是一个多功能的五座位MPV，在日内瓦电机展上首次亮相后，将迎来新的前驾驶型号。新宝马将于9月在英国出售。

2系主动性的旅游采用横向安装的发动机和标准的前轮驱动。这种布局从未被完全成熟的BMW系列 - 生产模型使用过，但它设置为支撑新的BMW模型的令人印象深刻的组装。

它也将是第一个提供三缸电源的宝马 - 一种紧凑的新涡轮增压1.5升汽油发动机，如新型迷你掀背车中的特色。

2系主动性旅行器的比例大大不同，从传统的后驱动BMW，特别是在前端周围，它接收相对短且严重的钢筋。高大的GlassHouse还具有与BMWS通常相关的独特驾驶室前进影响。

4342毫米的长度为4342毫米，宽度为1800毫米，高度为1555毫米，2系主动性的旅行器较长17毫米，比宝马的1系列舱口宽135mm。要把它进入透视，梅赛德斯 - 奔驰B级，同样设想的前驱动力的MPV，是4360米，宽1785毫米，高1555毫米。

新的MPV是第一个利用公司的高强度钢铁入门级平台的宝马，如第三代舱口的女儿公司迷你首次推出。

模块化结构支撑至少三个轴胎和可变轨道宽度。这使其适用于各种新型号，包括X1的后续前进，入门级1系列轿车 - 既有基于宝马慕尼黑的强化开发，都是在BMW慕尼黑的强化发展中。

由于横向发动机布局的节省空间潜力，内部旨在提供比传统宝马更多的灵活性。前排座椅的高度大致与X1中的高度相同，但它们更直立，可以在它们背后的空间挺直。

初始标准轮轴模型的启动容量是468升，当拆分40:20:40的后座时，上升至1510升。

最初，2系主动性的旅游将有三罐直喷汽油和四缸共轨柴油发动机与新迷你共用。进一步的发动机包括四缸汽油和三缸柴油机，于2015年初计划。

前轮驱动和六速手动变速箱将是标准的，八速自动可选。一些变体将得到四轮驱动。

启动诉讼是218i活跃的旅游，它获得了一个涡轮增压1.5升三缸汽油机，具有134bhp和162lb的扭矩。它将在218D推出时加入，该218D拥有2.0升的四锅涡轮机，具有148bhp，33.59kg扭矩和29.3kpl的合并经济。

发布后不久，范围为225i。它得到一个涡轮2.0升四锅，227bhp和35.6kgm。它在6.8秒内覆盖0-100kph。

到了明年，买家还可以在额外的前轮驱动220i，216d和220d型号之间以及四轮驱动225i XDrive和220D XDrive型号之间进行选择。

发射型号的最轻是218i活跃的旅行机，在1320kg - 与梅赛德斯B 180相同的重量。

支撑性，2系主动性的旅行器是主要的铝底盘，前面的麦克森支柱和多连锁后部。宝马说，这使得这使得它“最具动态的前轮驱动模型，具有敏捷和体育特性”。

与标准暂停一起，宝马还计划提供一个M-Sport设置，乘坐10毫米越来越低的骑行高度和更坚固的设置。