时间:2021-11-24 16:21:32来源:
雷诺 - 日产联盟周四终止了15岁。雷诺 - 日产联盟于1999年成立,当时雷诺投资约54亿美元,在当时几乎破产中的36.8%的股权。这些公司在一起,现已达到830万台,1999年的480万台。Renault-Nissan还搬进了全球汽车制造商的顶级层。
雷诺今天在日产有43.4%的股份,而日产现在拥有雷诺15%的股份。“一起,雷诺和日产大大扩大了他们的全球足迹,并产生了比任何一家公司的规模大幅度,可以自行实现,”雷诺 - 日产联盟主席兼首席执行官Carlos Ghosn说道。“雷诺和日产有15年的独特课程,最大化协同效应,同时培养各公司独特的品牌和企业文化。”
雷诺-NISAN联盟也是汽车部门的最长持久和最富有成效的跨文化合作 - 在企业分手的行业中的模型商业案例。该联盟拥有全球第四大汽车集团在全球销售的10辆汽车中的一个。Renault-Nissan联盟有八个品牌:雷诺,日产,雷诺三星,infiniti,venucia,达卡,Datsun和Lada。
该联盟,2013年,包括Avtovaz - 俄罗斯最大的汽车 - 销售了830万辆汽车。该联盟在2013年在协同作用中产生了大约23,366亿卢比,另一个新的记录。协同作用是从成本减少,成本避免和收入增加产生的。只有新的或增量协同作用 - 而不是累积协同作用 - 每年都考虑到。然而,由于乌克兰正在进行的危机,预计今年的汽车销售将受到影响。
到2016年,雷诺 - 日产联盟预计其协同效应将在4月1日在工程,制造和供应链管理,采购和人力资源资源融合后升至至少35,883亿卢比。融合标志着联盟的15年演变的下一步。根据趋同计划,上述四项关键职能将由雷诺和日产将共同管理,新任命联盟执行副总统领导各项职能,并为监督实施的新管理委员会。
新兴市场的增长
当雷诺 - 日产联盟于1999年成立时,大约一个百分之一的销售额来自国内外,巴西,俄罗斯,印度和中国。2013年,超过30%的集体销售额仅来自这四个国家。同样在2013年,联盟推出了专门为新兴市场的全新共享车辆架构,称为CMF-A。 Renault-Nissan也是开创性的零排放流动性。2013年,雷诺和日产自2010年12月以来销售了全球累计134,000次零排放车辆,当时日产叶在销售时,超过所有主要的汽车制造商合并。自1999年以来,联盟已扩展以适应全球新项目和合作伙伴。今天,它拥有一家在一家合资企业中拥有的大部分股份,控制俄罗斯最大的汽车制造商Avtovaz,也具有与德国戴姆勒,中国东风电机,印度Ashok Leyland和日本三菱电机的战略关系。雷诺 - 日产联盟在世界各地雇用了大约450,000人。
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