时间:2021-11-24 16:35:34来源:
联盟路交通部长尼廷·加卡里曾表示,政府的目标是提高汽车产业的营业额₹15十万亿卢比在未来五年内,针对目前成交₹7.5十万亿卢比,其中有₹3亿卢比来自出口.
在马鲁蒂铃木和丰田通商集团在大诺伊达政府批准的报废设施落成典礼上发表讲话时,部长阐述了他对该国汽车工业的愿景。“我的目标是在未来五年内使汽车行业的销售额达到1.5 亿卢比。”
虽然印度的目标是到 2070 年实现净零碳排放,但 Gadkari 还强调,政府一直在鼓励在交通系统中使用压缩天然气、液化天然气、绿色氢、乙醇燃料和电动汽车以实现这一目标。该目标最近由印度总理纳伦德拉·莫迪 (Narendra Modi) 在 COP26 峰会上宣布。
该国目前的化石燃料进口的数额₹8十万卢比,这一数字可能达到不亚于₹在未来五年25十万卢比。为了减少这种情况并鼓励使用替代燃料,政府一直致力于使农业向能源和电力部门多样化。
生物乙醇是一种来自甘蔗和糖蜜的汽车燃料,政府已经批准从大米、玉米和粮食中生产生物乙醇,并决定像汽油泵一样打开乙醇泵。“这对所有利益相关者来说都是双赢的局面。它可以帮助解决污染问题,也有利于该国的部落和农业地区,”加德卡里说。
他还谈到了汽车报废政策和开设此类中心的重要性,称这将直接产生至少 20 万个工作岗位,并将促进汽车销售。“通过汽车销售,还产生了价值30,000 至40,000 亿卢比的GST 增量收入,这对政府也有利,”他补充说。
此外,刮削将提供铝、钢和铜等原材料,这些原材料将以更低的成本提供,以降低车辆的生产成本,原材料成本至少降低 33%。“这将减少我们对进口的依赖,因为我们仍然进口铝、铜和许多其他材料。这一政策将解决半导体行业的短缺问题,”Gadkari 补充道。
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