Fiat Chrysler汽车揭示了未来的计划

在2014年5月6日，一个漫长而详细的介绍，所有的各种品牌的菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）组透露了他们对未来五年的宏伟计划。对于大多数的主流品牌，也包括增加由显著的利润，包括印度，其放倒，成为世界第三大汽车市场，到2018年全球销售。该公司表示，尽管印度最大的市场是掀背车，增长最快的是UV的（包括SUV和交叉），而这两个都是在那里将集中攻势。

至于在印度生产，菲亚特的Ranjangaon工厂目前生产在一个平台上三款车，有三款发动机和变速箱一起。到2018年，与已推出的吉普，那将增长到六个型号的三个平台，六台发动机和三款变速器。

另一大新闻是，整个集团在全球使用将来自八个再往五个平台车身与车架的数量，被称为迷你，B-宽，宽紧凑，大和。这里有一些来自各种演示的亮点：

义

菲亚特的大计划，它希望到2018年从目前的150万台提高其全球销量190万台。这方面的一个重要组成部分涉及生长在北美，拉丁美洲，尤其是亚太地区，其中包括印度。虽然它不会占量最大，菲亚特计划在亚太地区最大的增长，并计划目前的70000多个单位扩大到3,00,000通过这一雄心勃勃的计划的部分2018年下降到新的车型，如改款PUNTO和奇遇，这两者在2014年被确认为印度发射。在管道的地区的其他车型包括新的d-轿车在2016年，有可能是替换为维亚焦在其他市场销售，而有趣的是，在2018年一个全新的紧凑型交叉SUV。对我们来说，不那么好消息是，许多即将上市的车型中，菲亚特归类为“情绪”或愿望似乎并不注定我们的市场，与更多的实惠，实用的模型我们前进吧。所以，不要把你的500X交叉，或者实际上将基于接下来的马自达MX-5的全新后轮驱动跑车菲亚特一口气。不过，与500阿巴特使得今年在这里它的方式为CBU，和当地组装蓬阿巴特在2015年即将到来，我们会得到我们从菲亚特兴奋剂量。

吉普车

小是新的大，而且吉普意识到;今年的叛徒紧凑型SUV和早期切诺基是证明了这一点。该公司将推出一个新的中型SUV，以取代其指南针和爱国者型号为它的75周年纪念在2016年，与替代的牧马人和大切诺基和2017年改款叛徒。像菲亚特，吉普也希望在全球其他市场的增长，并在这样做，夺回了世界排名第一的SUV制造商的昔日冠军。推动这种增长不仅是新车型和经销商，同时也增加了产量，这对于该地区将在中国来自工厂和印度确实。说到这，吉普肯定是在2015年中期使其进入印度明年，与牧马人，其次是CKD组装的大切诺基。到2016年，同时，将看到印度推出了新的“C-SUV”的，也是当地组装。吉普可能会与原来的印度推出迷迷糊糊的，但由于是从这个演示清楚，该公司已在不太遥远的将来我们的市场的宏伟计划。

欧洲品牌

在今年的日内瓦车展将会使生产在2016年出玛莎拉蒂的迷人Alfieri的概念，搭载一系列的V6涡轮增压汽油发动机在任何后轮驱动或全轮驱动404bhp和513bhp之间不等，与敞篷版不久后跟进。不过，尽管有相似之处今天的玛莎拉蒂GranTurismo跑车，它实际上是非常小;更大的GT将更大，552bhp V8引擎的所有新车在2018年被更换。更不寻常的是玛莎拉蒂推出了莱万特SUV，其中应针对保时捷卡宴和路虎揽胜运动之类的人。它将由汽油和柴油V6发动机和范围，一流的涡轮增压汽油V8发动机提供动力。

阿尔法·罗密欧的电流范围是由两个掀背车和跑车4C的，但是这很快改变。首先登场的将是一个敞篷今年4℃，随后在2015年新3系的竞争对手，补篮被称为朱利亚。然而，此后，将有全新的型号 - 轿车和SUV - 主要是后轮驱动布局，在2016年和2018年间接管德国奢侈品牌。大多数新型号也将伴随着高性能的“Cloverleaf”变体。

美国品牌

克莱斯勒的表现品牌SRT不再是他们的所有型号被原来的制造商重新吸收 - 克莱斯勒或闪避。对于美国跑车的粉丝，这意味着着名的V10动力的双座运动Spar曾再次称为道奇VIP，而不是SRT VIPER。

与此同时，闪避，将在2016年之前更新其大部分现有型号，之后他们将被新模型更换，一个逐一替换，直到2018年。大多数型号也将伴随着高性能SRT版本。

Premium Brand Chrysler今年正在侧重于更新其大量流行的300C轿车，但更重要的消息是它将引入一个名为100的小型轿车，这将作为该品牌的入学点，2016年。

gavin d'souza.