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时间：2021-12-03 18:21:16来源：
法拉利已提交专利申请，用于生产V-Twin-engined摩托车。该专利涵盖了“具有两个汽缸的内燃机的设计，其以”V“配置布置。”
附加到专利的图像表明，发动机安装在巡洋舰式摩托车中，但这可能纯粹是用于说明性目的。
法拉利的专利还探讨了V-Twin发动机中的振动力，并描述了曲轴如何平衡以否定它们。这样做会避免使用平衡轴的需要，这具有包括包装和重量妥协的若干缺点。
生产法拉利摩托车的生产将允许母公司克莱斯勒汽车（FCA）利用法拉利品牌的广大商业吸引力，并为意大利摩托车制造商杜卡迪提供了替代品。这种举动也与菲亚特首席执行官塞尔吉奥马廖内的愿望相关，以最大限度地利用法拉利品牌利用FCA的发展和增长，帮助巩固集团的立场和金融排名。
Marchionne最近更换了法拉利董事长卢卡Cordero di Montezemolo，他在Marmonne辞职的谣言中辞去了Marchionne的Clashes，关于法拉利的道路汽车宣言的未来和他的不愿意利用该品牌。奥迪对杜卡迪的所有权进一步发展的发展，该杜卡迪将摩托车制造商靠近关键的法拉利竞争对手兰博基尼 - 这一表现和增长一直造成法拉利一些问题。
名称'Cavallino'的商标申请 - 意大利语为'Pony' - 也由法拉利提交，其中文件指示它用于车辆。然而，如果这与项目相关，法拉利尚未对专利申请或商标发表评论。
此前，只有官方法拉利品牌摩托车，这是一款铝合金致敬，即1995年由大卫凯工程生产的恩佐法拉利。法国制造商拳击手自行车在1986年，在当时所有者帕特里克·米兰（Patrick Mimran）之后还在1986年建造了兰博基尼摩托车。
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