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时间：2021-12-05 20:21:16来源：
沃尔沃已证实，其新的三缸发动机将在2016年推出的所有四缸版本的四缸版本后，这十年后进入生产。Drive-E系列的2.0升单位最近将其发给印度海岸，并为S60轿车和XC60交叉电源。
1.5升三缸涡轮增压发动机将在S60和V60家庭和XC SUV中向上升起沃尔沃范围。当预计在未来十年的早期部分成为主流时，三缸发动机最终将成为杂交动力传动系统的关键组分。
沃尔沃的全球动力总成老板德里克·克拉夫（沃尔沃）确认了三缸驱动器-E的推出和目的，首先预期汽油变体。Crabb拒绝说将建立有多少变体，但很明显，阵容不会像国际市场的2.0升发动机那样全面，其中每个加入有四种变种Polestar版本。
“我看到它[三重]在S60中可以实现但不高，”克拉巴斯说。“目前还没有为高XC汽车计划。这不是力量。它与扭矩一样。“Crabb揭示了发动机将在沃尔沃动力总成线的电气化中发挥关键作用，因为它推动20世纪20年代中期击中平均排放目标。Crabb预测沃尔沃可以避免在另一十年内避免对其车辆的大规模电气化。“希望，到2025年，电气化将更加明智，然后您将拥有更高的电源电压，但您需要三缸发动机。因此，引入三缸发动机正在创建建筑物到2025。“
在国际市场的沃尔沃的驱动器-E系列中的汽油和柴油阵容，分为入门级，低，中型和高功率输出。柴油机是单身或双涡轮增压，具体取决于其产出。除了高功率T6之外，汽油是单一的涡轮增压，这增加了改进的底末响应的增压。Crabb确认每两年为新的驱动器-E系列中的每个发动机计划电力升级。
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