时间:2021-12-14 13:24:04来源:
奥迪最近进行了跨学科讨论,大约120名参与者,专注于汽车连接与基础设施,道路用户和移动应用。它试图进一步加强开放的意见和经验与商业,科学和政治领域的专家。
“车辆之间的沟通,车辆与基础设施之间以及车辆和互联网之间的沟通可以显着提高道路的安全性,”Audiag的CFO强调。“数字化与连接为未来的流动性提供了新的发展机会,结合了增强的生活质量,”他继续。
Tech Blogger Sascha Pallenberg表示,他不相信汽车将从城市消失,但他们将成为重要的网络节点。在他的主题演讲中,Pallenberg一方面表明了全球发展如何彻底改变移动性,另一方面,汽车本身如何引发革命性发展。与此同时,他呼吁在处理数字化和数据网络等问题时更具勇气。他强调,数字化的汽车有可能是“下一个大事”,但这不是一项仅为汽车行业的任务。根据Pallenberg的说法,汽车越来越多地成为连接性的产品和行业和部门之间的交流,在很大程度上现在独立于彼此操作。
JoséCastillo,Architect and Harvard教授,也是今年奥迪城市未来奖的参与者在墨西哥城队的奖项,他对一个城市的愿景展示了“驾驶在数据公路上的交通拥堵”。对于IBM通勤痛终点被发现是“世界上最糟糕的通勤大都市”,他旨在证明,由于数据的智能使用,近期移动性可以解决它创造的问题。通过众包,在墨西哥城创建了一个有效的数据库,以促进可持续的城市和运输计划。“目标是测试各国政府,公司,科学和公民之间的新形式的合作,以便以积极的方式在未来城市发展流动性,”Castillo解释道。
除了机会未来的流动性之外,奥迪还处理了数据安全问题。汽车制造商意识到增加的连接意味着必须要求询问问题负责任地处理数据。奥迪专家表明,在开发新车的阶段,将如何在开发新车的阶段进行安全的技术条件。奥迪AG的企业责任负责人彼得多普尔认为利益攸关方的贡献为“未来发展的动力”。他认为,定期交流思想和经验与他们有助于公司在早期阶段识别和处理社会的期望和挑战。
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