2015年1月汽车销售阳性虽然很脆回滚

当政府决定回滚2014年临时预算中提供的消费赛Sops时，汽车制造商是一种焦虑的群。职责增加的成本被传递给客户，价格在董事会上徒步旅行。大多数行业都被辞职，以2015年1月份的市场放缓和销售被预期是沉闷的。然而，算法公司现已推出的数字，似乎纠正了。大多数公司都张贴了积极的增长，只有少数注册销售额比去年1月份。

但制造商仍然没有乐观市场的前景，所有的眼睛都在联盟预算中，大约一个月的时间。该行业希望改革能够提高情绪。

Maruti Suzuki.

印度最大的汽车制造商在1月份销售1,05,555辆单位，在月份销售额（2014年1月）上录得9.3％增加了9.3％：96,569).虽然Maruti的面包和黄油模型包括Alto和Wagonr的型号，但达到了7.3％的下降至35,750个单位（2014年1月：38,565），紫外线部门达到了35％的最高增加，售价6,432个单位（2014年1月：4,763).Compact Car段的销售包括Swift，Dzire，Ritz和Celerio掀背车，上涨7.5％至45,881个单位（2014年1月：42,669).虽然Omni和Eeco综合销售了10,113个单位，但Dzire Tour Taxi在本月销售1,378个单位。该公司最新型号，CIAZ Sedan，于2015年1月售出6,005个单位。2014年4月至2015年1月期间，Maruti总共出售了8,51,662个单位，比上年同期增长12.6％。

现代

韩国制造商于2015年1月注册了国内销售额为34,780辆。Rakesh Srivastava（高级副总裁（销售和营销）表示，“现代汽车印度在国内市场上销售了34,780个单位，增长率为2014年1月7％。这一增长在新的Elite I20，Grand I10和Eon等产品建造的势头，同时面临着增加所有权成本的巨大挑战，因为提高了消费税。对于持续增长，每小时的需要降低利率和合理化税收，以增加首次买家的流入。“

本田

本田汽车印度于2015年1月注册了每月18,331个单位的每月18,331个单位，目睹了17％（2014年1月：15,714).虽然本田销售了7,671个单位的城市，6,709个令人惊叹，Mobilio MPV的销售额为2,942个单位。该公司还销售了951个BRIOS和58 CR-VS。日本汽车制造商在2015年4月至2015年4月期间，2015年4月的总体增长率为1,49,464个单位，以1,01,370个单位在去年同期。

塔塔汽车

国内卡制造商的乘用车拨打销售额为13,047个单位，同比增长19％，而2014年1月销售的10,974个单位相比。在一份声明中，该公司表示，2014年8月推出的热情轿车的销售额良好，而最近发射的螺栓也得到了良好的反应。该公司在国内市场的所有乘用车累计销售额到目前为止为1,05,274个单位，比上年同期下降8％。

丰田

丰田在一年中的第一个月内看到了16％的增长。该公司在2014年1月的10,910辆上销售了12,650个单位。N Raja，主任和高级副总裁（销售和销售）表示，“16％的增长也被记入1月初在新的Innova和全新的Fortuner 4x4上推出。”然而，他警告说，“提高价格上涨的效果仍然会影响市场。我们希望政府能够重新考虑即将到来的联盟预算中的消费税务让步，以实现2015年的持续增长。根据印度的制造，汽车领域的结构改革在此时的时间内必不可少。“

Mahindra

Mahindra报道了2015年1月的国内销售额为18,804辆乘用车，下降5％（2014年1月：19,792年）同比。 Pravin Shah，首席执行官，汽车专案，M＆M表示，“2015年的第一个月并未令人鼓舞，因为撤离消费类补贴的效果显而易见。不幸的是，我们在过去几个月中见证的分段恢复已经受到消费税率的影响。我们希望即将到来的联盟预算对汽车部门有一些积极的消息。“

通用汽车

2015年1月（2014年1月：2014年1月）5,557），下降16％。“在上个月期间，消费税收效益的提取受到显着影响。GM Balendran，VP，印度副总裁P Balendran说，高利率和弱势的经济基本面继续对汽车购买施加压力。““只有在阶段和政府在阶段减少利率，才有可能才能宣布即将到期的预算中的大票改革才能恢复消费者情绪，”Balendran说。“