印度政府为杂种和EVS介绍了名称方案

重工部和公共企业与印度汽车制造商（SIAM）合作，已推出名人印度（电动汽车更快地采用和制造）。该举动旨在为印度的新生混合动力车和电动汽车行业提供动力，也为政府的“在印度的计划中提供了推动。

Fame India将推动该国混合动力和电动汽车的更快采用和制造。该计划已作为国家电动机动性任务计划2020（NEMMP）的一部分制定，由联盟政府推出。该计划将致力于实现国家燃料安全，全球竞争力的EV生态系统和未来实惠的环保交通系统。

宣布在新德里宣布该计划的重工业和公共企业部长anant Geete表示，名人印度将在六年期间实施，直到2020年，每年将销售6-700万杂交品和EV。它将支持EV市场的发展和制造生态系统，以实现此时期的自我储备。

该计划的第一阶段已从2015年4月1日开始，并将持续到2016-17亿卢比的批准支出。Geete表示，在2015-16财政年度的预算中批准了75亿卢比的初步分配。该计划的四个推力领域 - 需求和供应创造，技术开发，收费基础设施和试点项目。

2015 - 16年在这些细分市场中的基金分配的分手是：为技术平台提供70亿卢比，包括测试基础设施，需求激励率为155亿卢比，用于收费基础设施的10亿卢比，用于试点项目的20亿卢比，为IEC运营的5亿卢比。2016 - 17年，将为技术平台分配120亿卢比，用于需求激励的RS 340亿卢比，用于收费基础设施的20亿卢比，用于试点项目的50亿卢比，为IEC运营5亿卢比。总的来说，260亿卢比将在FY'16和535亿卢比的FY'17中度过，总共795亿卢比，为该计划为期两年。由于高密度城市中心的公路运输中的环境污染和化石燃料使用量高，该计划的这一阶段将仅限于智能城市倡议，主要地铁城市，所有州首都和其他国家城市城市拥有超过一百万分之一的人口和东北各州。

“保持看来，传统燃料的有限储备和汽车行业的需求上升，这是一种令人疲劳的能源来源，以获得环保但具有成本效益的交通来源。在目前的情况下，Fame是必需品。我们希望该计划将取得成功，使我们国家公民取得成功，并符合在特派团中列出的目标。今天，我们部门组织的第一个全国研讨会也看到了各种利益攸关方，包括来自国家政府的合作伙伴，参加全热情。我们希望作为重要的利益攸关方之一，我们将积极参与实施该计划，因为我们前进，“Geete说。

将促进杂交种和EVS销售的需求激励将在：

- 踏板车的1,800卢比为22,000卢比

- 摩托车额为3,500至卢比29,000卢比

CNG /柴油三轮变体的CNG /柴油3,300至54,000卢比

- 汽油吸引三轮车的3,300卢比为61,000卢比

- 4米四轮车的13,000至Rs 124,000卢比

- 4米长的四轮车达到11,000至138,000卢比

LCVS（CNG /柴油变体） - 17,000至187,000卢比（CNG /柴油变体）

公共汽车 - 34万卢比至66万卢比（CNG Variants）

柴油发动机公共汽车 - 30万卢比至61万卢比

如果按计划执行，该计划将导致二氧化碳排放量减少2400万吨，节省高达95亿卢比的卢比，达到60,000亿卢比，并在2020年之前创造约3,00,000个工作岗位。该部长呼吁该国的行业和学术界展望，跨越国际标准的所有细分市场出现新的先进的电气和混合动力汽车模型，这些标准也具有成本效益。他说，国家政府和地方机构的参与对于成功推出的飞行员项目和公共收费基础设施是至关重要的，中央政府在最初的年度提供足够的资金。世界各地政府，特别是开发的市场，如美国，欧盟，日本和中国，正在推动替代技术车辆。在全球范围内，主要重点是通过各种激励措施的市场创造，特别是在需求方面。