时间:2021-12-22 18:21:13来源:
Aspire福特的新紧凑型轿车,可能在古吉拉特邦的Sanand工厂上市已经透露,但内部仍然保存在包装之下。现在一个月后,我们终于得到了第一眼看着里面的经验。我们所推断的是,Aspire提供舒适且舒适的体验。
首先,它非常清楚,福特,一般的设计主题非常符合Ecosport和Fiesta这样的汽车。给它赋予典型的“福特”字符是中央控制台,以及音频系统和使其看起来唯一的通风口。虽然中央屏幕看起来大于Ecosport,但它是一个包括系统核心的翼形按钮。这个版本的Aspire,钛,得到了镀铬卷按钮,努力添加更多的放血,福特也向圆形空气通风口添加了一些铬。然而,空调控制与Ecosport的控制器不同。这种新的气候控制单元更紧凑,并保持主题,三盘仪表板也保持紧。然而,由于黑色字体上的精细铭刻白色,仪表非常巧妙,并且可以清晰辨。也从Ecosport中运过的是方向盘和齿轮杆,它给双色划线带来了福特家族的外观。在朝南上脱颖而出的是,较宽的中央控制台和较宽的门口袋都有很多存储空间。例如,中央控制台中有三个杯架,门袋每个每个空间都有空间,并且在机舱周围有更多的距离孔。与Ecosport不同,手套箱是巨大的,福特已经避开了右手侧交换了转弯指示灯;两分钟但重要的触感。塑料质量和适合和完成并不比现代圈上更好,但仍然足够好,可以与大多数人一起竞争。Aspire也得到电折叠镜,Ford的同步信息娱乐系统关闭了EcosPort和Fiesta,并通过应用程序的链接,良好,Applink。
福特在坐在座椅舒适和空间方面也很好地得分。前排座椅提供良好的大腿支撑,并且可以轻松调整高度。靠背和横向支撑也很好。这使得能够轻松找到舒适的驾驶位置。这对于甚至非常高的司机来说,这是真的,因为座椅铁路让你一路走来。相比之下,爬到车的后部,它看起来很有希望。空间和余地看起来很有限,这似乎有点紧张;但是,只有在你进入的情况下才是卢克屋檐实际上非常不错,因为福特在前排座位下留下了足够的空间。膝盖房也很好。靠背倾向于倾斜并支持你的中间井;即使是一个漂亮的肘部休息也折叠出来。大腿支撑相当不错,然而,不好,前头枕确实侵入了你的观点。总的来说,后座非常舒适,并且是课堂上更好的。
福特还将提供大量有趣的特色。在屏幕上方有一个名为Myford Dock的地方,如果你使用GPS,这可以证明真的很有用。Aspire将Premiere Ford“的MyKey - 一个系统,允许您为速度和音量限制进行编程键 - 以及双离合器自动装备的汽车也将获得Hill启动辅助。总而言之,一个非常有竞争力的套餐,假设福特价格很好。
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