新雪佛兰克鲁泽：第一眼

时间：2021-12-27 18:21:23来源：

全新的雪佛兰Cruze于2015年6月在底特律上揭幕，是通用汽车的大量交易，在2016年国际上销售时，它的雕刻肩膀会有很多骑行。Cruze是世界上最畅销的雪佛思，并以40多个市场出售。它在印度是一个不同的故事，目前的Cruze已经售出了每年大约1200个单位，并竞争了Niche执行轿车部分，这一年一直在萎缩。

它可能解释了为什么GM印度正在将自己的甜蜜时间带到我们市场。虽然印度在2016年2月的2016年汽车博览会上透露，但全新的Cruze将于2017年初销售。延迟可能是因为本地化所需的提前时间达到竞争性价格，但更有可能的原因是印度在全球汽车的推出中不是一个高度的优先级。那么，值得等待吗？它实际上是一个赢家的所有气质，只要通用印度可以在推出的时间里呼吸一些生命进入雪佛兰品牌。

造型只是顶级课程，我们无法想到一个看起来更好的行政轿车。凿子外部，用折痕填充，给出了克鲁泽的敏锐。前面看起来特别好，褶皱的帽子，两部分格栅，特别是噘嘴的六角形下半场真正脱颖而出。锋利的前灯搭配LED日间跑灯，整齐地扫过格栅附近。

在侧面外形中没有多少辆汽车看起来很棒，但克鲁泽甚至从这个角度令人惊叹。比例是现场的，摇摆屋顶给出了一种类似的轿跑车，恰好看起来，17英寸车轮很好地填满了轮子井，让汽车稳定的姿态。后部也有很多细节，剧烈削减的保险杠和两部分尾灯看起来很棒。这是一个造型的大拇指，那是一个巨大的战斗。

内部也不会令人失望。落后于低矮的屋顶，你是一个感觉相当豪华和高档的机舱的迎接。像目前的汽车一样，新的Cruze的内部获得了一个“双驾驶舱”设计，配有钢琴或刷铝合金，以及仪表板上的多个软触摸表面。一个大型屏幕坐在仪表板的中心，并被两个垂直空气通风口包围。在质量和健康和结束方面，虽然新的Cruze是朝着正确方向的一步，但它仍然不太匹配捷达和八仙期的喜欢。

Chevy'双驾驶舱设计的新演变。质量好，但不是阶级领先。

由于克鲁泽的较大尺寸，内部有更多的空间，特别是在后方，在那里您提供额外的51毫米的膝盖室。整体卢木非常令人印象深刻，即使前排座椅推入容纳六英尺的司机。后座也更慷慨，大腿支撑增加，但要补偿摇摆的屋顶线，后座将触摸太低。你必须在低屋顶下滑动一点，但一旦你已经下来，余地令人惊讶的慷慨。仔细看看，你会注意到乘客头顶的屋顶衬垫中的凹痕，这使得珍贵的额外英寸。因此，六英尺的人在后面没有太多的原因抱怨，除了窗户是一个太小的触感。

前排座椅是支持性的，非常轮廓，这让您保持舒适，但再次设置为低。但是，低仪表板允许良好的视线和全圆的可视性相当不错。

OnStar信息娱乐系统支持Apple Carplay和Android Auto。

如果美国模型是任何事情的，我们希望雪佛兰在临近印度时将新的Cruze装入许多功能和设备。在公布的情况下，该车配备了GM的MyLink信息娱乐系统等功能，该系统采用了七英寸触摸屏，并与Apple Carplay和Android Auto兼容。还有MyLink Radio，具有较大的八英寸显示器，也可以获得导航和Apple Carplay。其他特点包括无线电话充电，加热后排座椅和加热的皮革包裹的方向盘。最后几项肯定不会来到印度，但是后视相机很可能。印度汽车可能会获得通用汽车通信系统的本地化版本，拥有4G连接，以及Wi-Fi热点功能，可为更高的修剪。

新的Cruze皮肤下有很大的变化，这是一个比旧车更令人惊叹的100公斤。根据GM的说法，它提供了市场上目前可用的最具衡量高效的机箱系统之一，它也比其前身达到27％的机构。所以我们预计骑行和处理也得到了很大的改善。

这辆车可能会有两个新的发动机选择。目前的2.0升柴油将被更小，最先进的1.6升可变几何涡轮涡轮柴油所取代。这种先进的动力总成，具有最新的注塑技术和新的低摩擦部件，预计也有更多的燃油效率。电源和扭矩PS尚未透露，尽管与当前的164bhp 2.0升电机相比，我们预计它对功率有点缩短。GM工程师暗示PS将在135bbp和32.6kgm的球形乐园中。

通用汽车还声称，就细化而言，这次新发动机将设定基准，这甚至说它会“耳语 - 安静”。随着对汽油的需求来，雪佛兰在印度首次提供带有汽油选项的克鲁尔 - 直接注射的1.4'ecoTec'，涡轮增压，开发153bhp和24.47kgm的扭矩，应该提供强大的表现和体面的燃料效率也。