10月份乘用车销售于节日需求

印度大多数汽车制造商在10月份乘客车销售额升起，因为买家急于考虑到节日季节。

引领增长势头是印度最大的卡曼制造商Maruti铃木，然后是现代汽车印度，马林德拉和马林德拉，本田汽车印度和塔塔汽车;所有五大汽车制造商都在销售中注册了两位数的增长。该月在几个月后，展出了本土车手Mahindra的销售。

此外，低燃料价格，自动贷款的利率降价以及新型车型的推出也为乘用车销售提供了推动力。

“节日季节的出现为汽车行业提供了很多需要的填充，特别是在大多数制造商的新推出后面已经获得了令人鼓舞的回应。随着利率下降和燃料价格保持良性，我们预计该行业将保持良好的增长势头，“根据普拉文沙，总裁兼首席执行官（汽车），M＆M Ltd.

另一方面，节日热情逃避丰田汽车和大众印度，因为他们目睹了销售额下降。

印度最大的Carmaker Maruti Suzuki在10月份的国内销售额同比增长24.7％至121,063台。在公用事业车间中可以看到近57％的最高增长，其中包括最近推出的S-Cross，Gypsy，Eartiga和Grand Vitara。Maruti为S-Crossto Lure买家的某些变体提供了高达1万卢比的好处。

公司紧凑型汽车模型的销售如Swift，Dzire，Ritz，Celerio和Baleno在10月份的销售额增长了38％至51,048个单位。如果收到的，那么Baleno于2015年10月26日推出，肯定会为该国的加工人的增长势头提供推动。

10月份现代纪录了最高的国内销售额为47,015个单位，从去年同期上涨了近24％，对其Creta SUV的乐观响应的背面，I20溢价掀背车以及Grand I10。

“现代销售额为47,015个单位是历史最高的，历史最高销售额为宏伟的I10，14,079个单位，并持续强劲的克里塔和I20表现，其中增加了18,244个单位…，预计未来几个月的增长势头将在未来几个月继续提高客户情绪，“Rakesh Srivastava，Sr.副总裁 - 销售和营销，现代汽车印度有限公司

然而，销售中的真正转变被Mahindra目睹了几个月的持续下滑。汽车制造商的乘用车分部于2015年10月售出24,060台，而去年同期则为20,255个单位，注册增长19％。“我们非常希望这一年度剩下的积极增长势头继续，”莎娜表示，补充说，Tuv300的乐观响应是为销售增长提供填充的关键。

日本汽车制造商本田在2015年10月的每月20,166个单位的每月20,166个单位的重大增长率为52％，而是去年同期的13,242个单位。该月的汽车制造商的畅销书是其城市轿车，售出7,022个单位，并与6,971个单位紧密地带。Jazz优质掀背车出售了4,496个单位。

塔塔电机在9月下降后，塔塔汽车在其乘用车销售中的复兴，因为它注册了11％的销售增长率为12,798个单位，与11,511单位一样。

丰田的销售额下个月仅超过1％到12,403辆，从去年的12,556个单位。有趣的是，汽车制造商表示，2014年4月至10月期间新坎克瑞轿车的销售已经超过了2014年的综合剧场销量。

德国汽车制造商大众汽车连续第二个月的销售额下降，从今年2月直到八月开始七个月的增长。10月份卷下降了30％至每年4,663单位的3,255个单位。9月，大众赶上了在美国操纵车辆排放试验，接受了全球多达1100万车辆可能会受到影响。

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Nishant Parekh.