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时间：2022-01-07 16:21:10来源：
全国绿色法庭（NGT）已命令柴油运行车辆将不在德里注册，并没有重新登记，这些车辆已超过10岁，报告印度的印度印度信任。
除了禁令的决定外，绿色面板还质疑德里政府的奇怪甚至是用于检查国家资本污染的奇数公式，称它可能无法达到理想的目的。
“鉴于车辆污染对NCR的空气质量的严重贡献，政府应该认真观察，决定是否有任何柴油车辆，旧或新的，应在德里登记。
“作为一个临时措施并在案件中听到各方，我们指导柴油车辆超过10岁和新的柴油车辆不会在德里注册，”由NGT主席司法司法司机Kumar领导的替补席。
法庭还指示中心和州政府，不考虑为他们的部门购买任何柴油车辆。
铸造对德里政府的雄心勃勃的计划争吵，小组表示，车辆的奇数偶数公式可能会“鼓励”人们购买两辆车。
周四最高法院还同意审查禁止柴油汽车从德里道路禁止柴油车的辩护，以解决国家首都污染的威胁。
在当今NGT的决定之后，该国关键柴油车辆制造商的股票翻滚。Mahindra＆Mahindra，Tata Motors，Ashok Leyland和Eicher Motors的股票在贸易中下降了2.5-3.0％。
评论订单，汽车分析师ABDUL MAJEED - Price Waterhouse表示：“排放是印度一些城市的关键问题。虽然欢迎这一决定，但是一项所采取的步骤应该是可持续的，涵盖包括汽车的所有行业。在印度，意识也是发射的弱区之一，而这里也需要共同努力。“
在4月份早些时候，NGT曾认为，超过10岁的所有柴油车辆在Delhi-NCR中都不会被允许。去年11月的长凳禁止所有超过15岁的车辆，并认为它们不会被允许在城市道路上铺平。
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