Vitara Brezza击中了形式和功能之间的平衡：CV拉曼

时间：2022-01-16 16:21:25来源：

Maruti Suzuki在2016年Auto Expo的大公布是生产的维多拉布雷佐紧凑型SUV。这款Chunky Oppication汽车的设计具有粗体和侵略性的设计，为印度最大的汽车制造了一个有希望的案例。

CV拉曼，工程和研发，MSIL和Vitara Brezza项目的首席工程师与Autocar India的谈话，解释了Vitara Brezza背后的挑战以及进入其设计和发展的挑战。Maruti's研发团队面临的两个主要挑战与靴子空间平衡后乘客空间，并在确保它是亚4米的同时获得汽车的比例。

解决设计挑战很重要，因为Maruti的研究表明，客户专门对看起来大胆和男性的东西感兴趣。整体设计目标是在道路上创造“哇”影响。

Vitara Brezza的前筋膜是大胆的 - 看起来很大的大型头灯，带有招牌手提式棱镜的LED日间跑灯。大型保险杠，全圆形的包层和摇杆面板都将汽车焕发出现，而其SUV凭证通过大型方形轮拱门增强。Bublowhorn LED也使其成为分裂尾灯，而镀铬口音的慷慨洒水符合“今天的客户正在寻找”。

汽车的形状对于设计团队来说是一项挑战，因为他们必须确保正确的比例，同时将汽车保持在4米的长度下。通过创意发动机包装（同时留下足够的撞车空间）来制造前突出形式。在侧面，箱形状被包裹缠绕挡风玻璃，浮动屋顶和前进移动肩部。玻璃 - 金属比也设计为美学上令人愉悦。

Vitara Brezza的设计过程让客户的舒适和便利。倾斜的屋顶线不会在后乘客净空上妥协，而汽车中的空间已经在后座和靴子空间之间小心地分配。装载唇部保持宽，因此可以尽可能地访问靴子。

在里面，Maruti试图以方便起见熔化现代设计。后座椅采用60:40分流比，折叠平坦以放大靴子空间。大型中心控制台采用触摸屏信息娱乐系统，带有Apple Carplay，Android连接在管道中。由于其功能和整洁的性格，所有开关都从SWIFT携带。Vitara Brezza还设有双冷式手套箱。

安全是这辆车的焦点领域。它是印度的第一辆车进行测试和同心，以便在2017年将启动的监管要求之前抵消碰撞和副作用。基本变量作为标准驾驶员侧安全气囊，并为乘客侧安全气囊以及ABS提供可选的升级。

Vitara Brezza最初将提供DDIS柴油发动机 - 拉曼描述为“经过验证的”和“Peppy”的强者，而在汽油选项上正在进行中。Maruti希望确保他们选择的汽油发动机为Vitara Brezza提供完美的汽车和市场。

Marutivitara Brezza透露

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灰色的布雷佐图像源