今年在印度发射更多的混合动力车

围绕柴油在印度接受的不确定性已经看到买方利息围绕其他形式推进，如CNG，电动甚至混合动力汽车。例如，丰田Camry Hybrid于2013年首次启动，并在去年5月份重新启动，占Camry销售总额（1,110个单位）的90％以上，2015年3月至2015年3月。

随着印度人对混合动力汽车的可接受性的增加，预计今年的印度汽车部门将看到杂交种的推出增加，其中第一个是预期的沃尔沃XC90 T8双发动机插入混合动力携带价格 - 标签约为1.05卢比（前，陈列室）。随后，丰田被设定为介绍普锐斯的新版。预计这两款汽车将在今年晚些时候在排灯节的节日季节上推出。

XC90配有2.0升，涡轮增压和增压的四缸汽油发动机，制作320小时。电机与87小时电动机相结合，驱动后轮仅使电源高达407HP。谈到所有电动功能，XC90拥有超过40公里的范围，这归功于9.2kWh电池组塞进SUV的中央隧道。

另一方面，普锐斯是第一个在丰田新的全球架构（TNGA）平台上开发的模型 - 模块化组件，旨在更快，经济高效地开发新的前轮驱动型号。由于较低安装的动力系，日本汽车制造商声称改进了用于在该平台上建造的模型的处理特性。导致较低的重心。最新版本的电流1.8升四缸汽油发动机为新的普锐斯提供了更紧凑的镍金属电池供电电动机。它配有三种驾驶模式; ECO，电源，正常，再生制动系统，ABS，EBD和制动辅助，前部动力座椅和LED前照灯与DRL。

但那并非全部;保时捷还仔细考虑了Cayenne的E-Hybrid，可能会在今年的推出中推出。Cayenne通过333HP的汽油电机供电，与95HP电机和10.8KWH离子电池组相结合。416HP的总额定功率和590nm的组合系统扭矩使得从5.9秒内的静止开始冲刺到100kph。现在可以实现18公里和36km之间的电范围，这取决于推动风格，加工机构声明。

大众车也正在努力在印度介绍Passat GTE。然而，公司而不是进行传统发射，该公司计划最初延续大约10或15辆汽车，以确定我们的基础设施 - 都是道路和电网的可行性。加工制造商不太可能在印度组装GTE，因此预计高进口成本将使价格推出到40万卢比左右。常规柴油变体将承担30万卢比（前展厅）的售价。

Passat GTE是一个插件混合动力车，可以从电源插座上充电，除了能够在驱动器时自行充电。该公司要求燃油效率为62.5kpl，驾驶范围为1,100km，只有500km的电范围。四缸，1,390cc汽油单元制造156HP与电动机相结合，以产生218HP和400nm的扭矩。

政府致力于促进促进混合动力和电动车辆的重点，以促进新兴的混合动力和电动汽车行业，这可能会鼓励更多的汽车制造商在市场上引入更多这样的车辆。虽然它已经推出了去年全国各地的名望（电动汽车更快采用和制造）方案等益处，但它在德里本地制造的混合动力汽车上减少了消费税。后者导致Eartiga和CIAZ的价格 - 配备了轻度混合系统 - 减少55,000卢比，达到69,000卢比，而丰田Camry Hybrid看到了2.30卢比的显着降价。