时间:2022-01-20 18:21:41来源:
丰田,播放长赛的大师,终于靠近印度小型汽车的生产和销售。日本巨人不会独自一人,但会借助日本小型卡制造商大发的帮助。
利用大海市小型汽车专业知识的计划不是最近的计划。丰田已经探讨了类似的策略,以便在2006年恢复印度的竞争力的小型车,但事情并没有解决。问题是,丰田当时只是岱发和两家公司的一位老板,根据来源,并没有真正看到许多事情的眼睛。据说,戴发,希望执行一个非常不同的计划来接受印度的直接竞争对手铃木。此外,印度市场当时并不是丰田的优先事项。
今天快进十年和丰田都是全部排序的。.。好的。日本巨头最近从大发股份52%的份额从大发股份到全额所有权(由于近期的25-3亿美元的股票交换)。这意味着丰田现在可以自由地利用岱发的小型汽车在印度。戴发,实际上很快就会完全融入丰田集团,总统阿基奥丰达表示他将允许它拿走小型车的领导。
然而,不会有任何“遗产”模型来自印度的大发。丰田不太可能与您的ETIOS和Liva制作的同样的错误。与这些汽车旨在吸引价格和规模(而不是其他)的汽车,内部人士表示,我们将在这里获得的Daihatsu模型只会是最新的和装备最佳版本。此外,岱发可能会根据铃木的方式定制其汽车到市场上。更重要的是,预计本地化水平也非常高;从雷诺与kwid获得的98%没有太远。
最初,来自丰发的模型将在丰田品牌下推出。这是为了帮助充分利用丰田广泛尊重的销售和服务网络。渐渐地,丰田将在这里推出大海市品牌,并将其定位在丰田之下,因为它在印度尼西亚和马来西亚等市场所做的。
该项目的提前期预计将在两年或三年的范围内。这将意味着Daihatsu将在2018年或以后来到竞争时,可以获得强调的版本或全新模型。事实上,大海队已经已经对印度进行了几次访问,根据姐妹杂志Autocar Professional的说法,甚至与印度供应商谈到了对其他汽车制造商的卷和承诺。
预计前几辆车将包括Maruti Wagonr,现代盛大I10和Maruti Eartiga的竞争对手,也会有一个紧凑的SUV。紧凑的MPV可能是在两个品牌下销售的第一辆车。既肯定是戴发也不会成为推送者:几乎每个市场都在竞争的几乎所有市场中都会出来的铃木。是的,印度是另一个球比赛,但这仍然可能是一场战斗的地狱。敬请关注。
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