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时间：2022-01-20 20:21:24来源：
BMW的I PICIT将构建一个原型电池供电的I8，可能导致从汽油电动混合动力系转换为未来全电动推进的时尚轿跑车。
秘密程序将为I8提供更大更大的电池和三重奏的新型高电源电动机代替其目前使用的混合系统。该举动是因为宝马的我打字旨在提前加快其在十年后现有的双模型阵容的证实扩展的研究业务。
电动汽车可能是明年当前基于I8的公式E安全车的继承者。此外，该计划是为I8基于对BMW I PICOT的燃料电池原型开发的CarbonFibre结构，去年揭示。为了容纳一系列用于吸收氢的圆柱形罐，它具有比标准I8所采用的结构更宽的中心隧道。
“这个想法是在宽敞的中心隧道内使用空间来容纳电池而不是氢气罐，”官方私人对目前BMW的发展BOSS，KlausFröhlich面前的建议透露给我们的姐妹出版物Autocar英国。尽管包含更大的电池，但消息人士旨在提出所提出的I8原型不会重量超过目前I8的生产版本，这在1,485千克的尺度下提示尺度超过400km。
新的四轮驱动I8原型的电源将来自三款新无刷电动机。一个将在现有的I8涡轮增压的1.5升三缸汽油发动机上安装一个安装在前方的前部。由BMW开发，电动机被声称以高于生产I8使用的生产单元以更高的内部速度运行。
“宝马拥有高新燃烧发动机的伟大历史，”内部源头。“我们希望将这种传统带入电动汽车舞台，电动机转得远远高于今天在生产中看到的电动机。”
除了提供更大的功率之外，原型电动机的高新性质允许它们以比今天使用更紧凑的形式制成。“Revs是使电动机变小的途径，”宝马说。
在标准幌子中，I8具有362HP的整体系统输出。BMW仍然牢固地牢固所有电动原型的产出，但内部人士表示，新电机能够提供最多272小时。然而，在上述全电机模型到达之前，当前的混合I8是由于整容。BMW已经开始在明年的计划的整容的抵达之前开始测试今天的I8更强大的I8版本。
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