乘用车销售在11月份混合在恶魔中

就在印度汽车行业跨越乘用车，SUV，两轮和三轮车和商用车辆时，开始加速，它于11月8日以魔法形式逐渐发生。

从那时起，政府禁止旧货币票据的卢比为500卢比，旨在在该国的流通中取出86％的货币，缓慢发布新票据，缺乏广泛的可用性大大抑制了市场情绪。

不仅在汽车领域的影响，而且在许多其他人中也受到影响，包括FMCG和电子零售。车辆陈列室的脚步大大减少了较低的询问并没有转化为销售。在未来几天，汽车制造商将寻求重新调整生产计划，以应对经销商的速度较慢。汽车经销商协会联合会（FADA）表示，整个汽车零售业都受到严重的压力，并敦促车辆制造商减少经销商的库存，这些商品造成股票。

在汽车制造商中，Maruti Suzuki印度和丰田Kirloskar Motor等公司，这些公司正在看到一些快速移动模型的英俊需求和等待时期，11月销售表现出良好的增长。那是因为他们在手中拥有相当大的提前预订。相比之下，紫外线制造商Mahindra＆Mahindra，它看到了来自印度农村的大量销售，在11月销售号码中展出了大幅下降。

这是2016年11月的早期阶段，2016年11月销售人数可能无法反映恶魔运动锻炼的真正影响，因为该月在排灯节节日季节开业，这是大多数新的车辆买家送货时。随着行业部门认为，在零售汽车部门的事情变得正常之前，将在其对财政费用的增长预测中掌握汽车的增长预测。这是一些销售号码汽车制造商于2016年11月宣布的销售号码。

Maruti.

Maruti Suzuki India在2016年11月宣布销售135,550个单位，同比增长12.2％（2015年11月：120,824).这包括国内市场126,325个单位（+ 14％）。ALTO和Wagon R的入门级二人组共售出总共38,886个单位，同比增长8.1％（2015年11月：35,981).Swift / Ritz / Celerio / Baleno / Dzire Quintet上个月总共售出49,431个单位，上涨10.8％（2015年11月：44.626).

对Dzire Tour Taxi的需求下降3,017个单位，下降10.3％（2015年11月：3,363).Premium Ciaz Sedan的销售额略微倾斜，5,433辆汽车回到新买家（2015年11月：5,509），同比下降1.4％。促进总体Maruti销售的是对Vitara Brezza的一致和飙升的需求，以及上个月销售17,215个单位的吉普赛人，同比增长了98％（2015年11月） ：8,688个单位）。

现代

现代汽车印度于二零一六年十一月注册了40,016台的国内销售额，与去年同期销售43,651个单位相比下降了8％。现代，该国是全国最大的乘用车出口国，11月发货了17,077辆。

Mahindra＆Mahindra

Mahindra＆Mahindra报道销售额为13,217辆乘用车，同比下降32.78％（2015年11月：19,662).由于展示的举措，印度农村印度的需求占据了大量的Mahindra车辆销量，这已经急剧下降。

评论11月号，普拉文莎，总裁兼首席执行官（汽车），M＆M表示，“虽然我们预期改善了节日季节后面的汽车行业表现，以及农村需求和利率等其他积极参数软化，恶魔突然宣布已经带来了立即破坏和不确定性。“

塔塔汽车

塔塔汽车乘客车辆于2016年11月在国内市场销售了12,736个单位，增长22％，而去年同期销售的10,470个单位相比。由于对Tata Tiago的强劲需求，乘用车销售继续增长26％。

丰田

丰田Kirloskar Motor在国内市场销售了11,309个单位，从去年同期出售的10,278个单位增长了10％。该公司表示，Innova Crysta已经受到了很好的收到，在推出的仅六个月内时钟超过50,000台。为了在现金攻击造成的现金攻击，由于天文化而援助客户，公司推出了100％的路上资金，通过电子钱包和Paytm付款。

评论每月销售，N RAJA，董事和高级VP（销售和营销），丰田Kirloskar Motor表示，“我们被对幸运者的回应所淹没。它已经收到了6200多个预订。然而，天赋对我们的销售产生了影响，因为它受到经销商和订单预订的客户行走。“

本田

本田汽车印度于2016年11月宣布国内批发为8,029个单位，同比下降45.43％（2015年11月：14,712).该城市轿车是该公司的畅销书，拥有2,658个单位，其次是爵士乐，其中2,655个单位和1,971个单位的惊人。在两个SUV中，BR-V出售419个单位和CR-V 21单元。虽然兄弟回家了202个买家，但Mobilio MPV看到上个月售出101个单位。最近推出的Accord Hybrid出售2个单位。

在竞标中，在经销商的盗版和询问中提高消费者情绪，汽车制造商已经挤压了批发发货，以避免在经销商处堆积股票。

2016年11月客车销售院系载重想用车诺“16NOV”15differenceGrowth（％）Maruti铃木印度1,26,3251,10,59915,72614.22％Hyundai Motor 40,01643,651-3,635-8.33％Mahindra＆Mahindra13,21719,662-6,445-32.78 ％塔塔电机12,73610,4702,26621.64％丰田Kirloskar Motor11,30910,2781,03110.03％本田汽车3,02914,712-6,683-45.43％