Volkswagen ID Buzz概念透露

时间：2022-01-24 20:22:07来源：

Volkswagen ID Buzz概念，揭开底特律电机展，预览了一款复古风格但技术先进的四轮驱动电动MPV，暂时计划于2022年销售。

虽然ID Buzz在1950年首次推出的Microbus造成了风格灵感，但它使用了一种有助于最大化驾驶室空间的新型电动汽车架构。高大的一箱概念有最多八人的座位。

ID Buzz是由VW BOSS的多模型电动车倡议的一部分，赫伯特二十岁的赫伯特二十人旨在将公司推向下一年的电动汽车等级，遵循柴油机的财务瘫痪影响丑闻。

ID Buzz是由VW开发的五个专用电模型中的第二个，并在去年的巴黎电机展上透露的四个座位ID掀背车。VW的下一代电气概念预计将成为一个交叉式SUV，轿车和可能是跑车。

ID Buzz具有两个电动机 - 安装在短鼻部部分内，一个电动机安装在后轴组件内。这提供了四轮驱动能力，与专门的后轮驱动ID速写不同，其在后轮上具有单个电动
机，电动机最多可提供204小时，但组合的系统输出钉在374HP中 - 足够的VW索赔，提供其最新概念，其理论为0-100kph的时间仅为5.0分。为了保护电池充电，顶速限于161kph。

VW说，ID Buzz也可以作为具有272小时后安装电动机的后驱动模型。

安装在地板上的111kWh离子电池，新型型号据称在欧洲试验周期中的零排放量高达599公里 - 比VW多约66km，因为类似地构思的Budd-E概念CES显示2016年。

ID Buzz还具有最新的自动驾驶技术，允许驾驶员缩回配备触控板的方向盘并使用旋转180deg的座椅面向后方，以什么被描述为“非关键驾驶条件”，在2025年正在开发的所谓的ID导频模式。

在这种模式中，方向盘通过新开发的转向柱系统从转向齿轮分离。一系列激光扫描仪，超声波传感器，雷达传感器，区域视图相机和前置摄像机获取有关周围环境的信息，而通过支持可互联网的数据云接收其他流量数据，提供了具有完全自主驱动能力的ID Buzz。

内部具有多种不同的座位布局，并且有两个单独的行李箱，一个正面和后部。

ID Buzz为4,941毫米，1,976毫米宽，1,963毫米。这使得它更长344毫米，比Budd-E概念更长36毫米，更高128mm。

它乘坐延长版的VW的新MEB平台，最初揭开了ID掀背车下方，并且具有宽度，3,300mm的轴距和相对短的悬垂。