Volkswagen ID Crozz Suv概念透露

大众汽车推出了新电动的电力I.D。Crozz - 这是一系列零排放概念的第三届赫伯特·菲塞致力于生产，作为广泛的未来打样策略的一部分，旨在将德国汽车制造商净化为下年全球高达100万电动汽车销售的一部分。

今年上海电机展的星星之一，今天为世界上媒体开辟了大门，四轮驱动器I.D.克罗扎在早期的i.d.掀背车和i.D.Buzz，它共享其模块化平台，电动驱动线，新设计的机箱，并计划与2020年一起生产。

运行两个电动机 - 安装在每个轴上的电动机 - 综合输出为306小时和83kWh电池，高骑行的四座座位被声称吹嘘0-100kph的时间小于6.0secs，总范围可达500km。

驱动器通过单独的固定比齿轮箱和所谓的电螺旋轴通向各个轴，该电动螺旋轴能够在每个轴之间传递电力，这些轴在普遍的抓地力和牵引力上。

以及作为大众未来电动传动系统技术的展示，即i.d。Crozz还强调了在未来十年内展现在公司更加上市模式的自主驾驶功能。包括在其自动驾驶技术中是四个激光扫描仪，当驾驶员从手动转移到自主手册时，或者将大众汽车描述为i.d，自动从新概念的每个角落部署到新概念的弯曲屋顶的每个角落。飞行员，模式。

评论I.D的机会。Diess Seeing Production的Crozzz说：如果有可能使一百百分之一的预测未来会看起来像是这样的，那么它就在这里实现了。我们展示了I.D.克罗扎尔如何从2020年改变大众汽车。“

最新的Volkswagen Post Dieselgate电动汽车概念采用了一种当代风格的交叉的形式，该交叉的形式将与专门的脱脚路器的所有地形能力一起结合在一起的现代化日SportScar的动态线。据说，前面的两个传统的前铰链门和一对悬臂式门，据说与最近揭幕的蒂龙allspace相同的内部空间。

长度为4625毫米，宽189​​1mm，高度为1609mm，即i.d.Crozz是相当长的316毫米，比I.D的窄85mm窄，85毫米。嗡嗡声。新的交叉还乘坐比2773mm的复古灵感的MPV兄弟姐妹更短527毫米。

与大众最近的电动汽车概念一样，即i.D.Crozz已被认为是在手动和自主驱动模式之间提供选择。在手动模式下，前部和屋顶内的LED图形在浅蓝色色调中照亮。在自动驾驶模式下，LED图形切换到紫色颜色。同时，部署了四个集成到屋顶的激光扫描仪以使I.D.Crozz与一系列接近传感技术一起检测其他道路用户，包括超声波和雷达传感器以及前立体声和侧视摄像机。

支持最新的大众汽车概念车是一种新开发的底盘，采用麦克森支柱前架和六连杆后悬架，具有可变阻尼控制。由于轴组装的中央部分内的电气发动机内部安装，前轮井内的优异车轮间隙，允许相对紧的10.5米转弯循环。大众汽车还声称为48:52的前后重量分布，为其描述为“处理特性与高尔夫球场的处理特性”提供了基础。