时间:2022-02-01 12:21:12来源:
在Mahindra的EV ARM在新德里举行的挪威大使馆举行的电动汽车中,Mahindra电气披露计划在印度推出三辆新电动汽车。
“我对印度的热烈看涨了电力技术,很明显,EVS是前进的方向。我们正在使用较高范围(250-350公里)的三种新产品,并将在2019 - 2012年之前宣布他们,“马林德拉电气首席执行官Mahesh Babu宣布。
这三种产品中的第一个将是其Kuv100签表的电力资源,将于2018年底销售。Mahindra的小型汽车在EPA(环保局)测试周期下的350公里处。该公司声称车辆将能够击中186kph的顶级速度,9秒的时间为0-100kph。
第二个EV,虽然没有正式证实,被吹捧为Mahindra自己的Ssangyong的Tivoli版本。它将在NEDC(新欧洲驾驶循环)下提供250公里的现实世界范围,并据说夸大了150公里/小时,其中一个索赔了0-100kph的11秒。Mahindra已经在2018年底在2018年底开发了韩国子公司的协同作用。据我们姐妹出版社英国报道,电动蒂沃利将成为Ssangyong自己的电动车计划的重点。
第三种模型将基于XUV500,这可能是XUV Aero的电气版本,Suv-Coupé概念,在2016年Auto Expo.earlier今年展示,董
事总经理Pawan Goenka暗示了电动XUV Aero是“公司正在调查的选择之一”。然而,他警告说,生产率大大依赖于高压动力总成技术的成本。Mahindra确实揭示了300公里(根据NEDC测试)的范围,并为这种模型提供了8SEC的第0-100kph声称时间。
Mahindra认为印度将目睹了推出的预测,建议在2030年推出来自EVS的乘用车销售总额38%的预测。这是预测表明,如果对技术超采用的情况下,甚至可以高达60%。目前,EVS弥补了总车销售额的小型部分。2016 - 17年,印度的电动汽车销量站在2,000个单位,占乘用车总销售额的0.07%(3,046,727单位)。
汽车制造商今年早些时候透露,它正在开发高效的电动动力动力,功率输出范围为90至165kW(120至204HP)。Babu表示,在计划上扩展,“这些即将成为高效的PMSM(永磁同步器)和矢量控制驱动系统,从80%到94%的效率。”
Mahindra还在研究高密度电池,据信能够使电动汽车能够更好地与传统的汽油发动机竞争。“我们的重点也在高密度的电池上,从80Wh / kg到200wh / kg的密度,最多七倍的包装能力从10kwh到70kwh。这些48V至650V系统将能够提供高达400公里的全局基准BMS(电池管理系统),“添加Babu。
使用Mayank Dhingra,Autocar Professional的输入。
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