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时间：2022-02-02 20:21:36来源：
新的五门梅赛德斯-AMG模型被认为是当今CLS 63的高档替代品，并与保时捷Panamera的竞争对手。生产版本是由于在明年3月在日内瓦电机节目中首次亮相，国际市场的销售计划于2018年9月开始。梅赛德斯 - 奔驰的来源透露，梅赛德斯-AMG GT概念的生产版本将销售，各种EQ电力品牌汽油混合动力驱动，具有不同的电池容量，输出和电线。
该车将以相同的612HP，双涡轮增长，4.0升，汽油v8，九速自动变速箱和全变量四轮驱动系统作为最新的E63 S 4mation，它主要基于S63 S 4Min，它主要是基于的。然而，梅赛德斯官员称，它还有一些具体计划将其与2019年开始用混合醉汉销售。
开发汽车新的混合动力传动系统的决定具有三种不同的电池容量将允许梅赛德斯-AMG提供不同的功率输出和范围的汽车。
虽然更细的细节仍然在包装中，我们的姐妹出版物AutoCar UK被告知，距离的顶部混合模型设置为产生相同的816HP，并提供类似的50km电范围作为GT概念。
据说，其他版本的开发版本包括具有680小时的基础混合动力传动系，748小时和40公里范围内的中范围变体。
消息来源表明这些单位“模块化自然将使它们能够在其他AMG型号中进行特征，包括GTCoupé和跑车的继承者。
GT概念的生产版的混合动力传动系使用AMG的双涡轮增压4.0升V8发动机，纵向上安装，与后桥内的电动机相结合。发动机可以向所有四个轮子发送电力，而电动机专门向后轮提供电源。
AMG说电机以极光电池组合的组合网络。这些已经与高性能发电公司合作，英国的AMG姊妹公司落后于即将到来的项目的一个高级项目的1014HP汽油动力传动系。
新型汽油动力通动力的操作已经来自梅赛德斯 - 奔驰公式1团队使用的混合动力车单元，电池通过制动能量恢复和汽油发动机的辅助驱动而带电。
据该公司的发展老板德拉蒙德·甘菊（Drummond Jacoy）称，梅赛德斯 - 奔驰将于2018/19将在2018/19中加入AMG对未来的混合动力和电动动力的开发。
该公司最近的一个概念使用类似于公式1所采用的混合动力的动力系统。
“我们使用梅赛德斯高性能发动机，他们建立F1发动机，现在我们将与公式E项目对齐，”Jacoy说。“该条目是最近的，现在，我们没有完全排序它是如何工作的 - 但是将与我们有一个关闭的链接。”
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