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时间：2022-02-03 09:21:34来源：
在2017年法兰克福电机展上展示它后，本田也将城市EV概念带到东京电机展。该品牌还证实，生产规范模型将于2020年到达欧洲市场，然后在日本发布。
本田的欧洲第一辆全电动车，它是由新电动平台支撑的，并“为其未来EV的技术和设计方向”。城市EV的生产版将加入美国和日本市场的电动清晰度掀背车。
关于城市EV概念，本田总统高达罗·哈奇说：“这不是遥远的未来的一些愿景;这辆车的生产版本将在2019年在欧洲。“
比本田爵士队在3,895毫米的距离短约100毫米，概念较低，宽。使用的本田徽章是以蓝色的背光，预览未来本田EVS的新徽章设计。通常发现格栅的概念前面，具有提供诸如问候语的信息，诸如问候语的信息或对其他驱动程序的建议或充电状态更新。
在内部，本田旨在通过使用纤细的A-Pillars和宽阔的挡风玻璃来创造最佳驱动器可视性。进出口是通过后铰链的门。浮动仪表板具有转向，一组简单的控制按钮和安装在其中的全景屏幕。屏幕延伸到门中，并通过数码相机显示器作为掀背车的翼镜。虽然该概念是四座，但生产版本可能坐五。
本田还没有爆炸电源细节，但已表示该模型将具有高密度轻质电池组，集成热管理和往返车辆的能量传递功能。本田的一个来源建议了一个相对较短的范围，这可能意味着它可以在一次充电时大约250公里。
日本汽车制造商最近宣布推出欧洲市场的所有型号都具有电气化水平。该品牌希望在2025年之前使用混合动力或全电动机的三分之二的型号范围，比整体全球目标更早五年。
赫格戈解释：“在欧洲，我们看到这朝着比其他地方更高的速度迈向电气化聚会速度。”
城市EV在汽车制造商在东京电机展上加入了汽车制造商的摊位。
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