时间:2022-02-03 14:21:25来源:
Maruti委托跨越17个印度城市的道路安全研究发现,只有25%的汽车乘客使用安全带。
该研究还透露了关于座椅安全带规则不合规理由的关键结果。32%的受访者将弱法律执法归因于座带非用途的原因。该研究发现,安全带规则的遵守直接与法定执法的实力相关联。同样令人失望的是对安全带不使用的其他原因。27%的感觉安全带影响了他们的形象,25%的人没有使用安全带担心潜在的衣服损坏,而23%的人根本没有考虑安全带安全装置。其中20%的受访者也没有觉得他们的家人和朋友也不使用安全带。
令人震惊的低矮的座椅安全带用法在一个拥有世界上最高的道路事故死亡的国家的尖端开放。事实上,根据公路运输和高速公路(MOTHTH)记录,座椅安全带的非使用情况在2016年在该国出发5,638次意外死亡。根据世界卫生组织(WHO),在事故发生时,安全带将死亡风险降低了45-60%。
Maruti已经提出了事业,并推出了一个社会运动,以创造意识并推广安全带的用途。使用标语'#pehni kya?',360度的社交活动将跨平台,包括电视,收音机和数字和地面事件。
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