时间:2022-02-05 17:21:36来源:
保时捷在日内瓦电机展上揭示了一个称为使命e Cross Turismo的全电气遗产概念。
令人惊讶的揭幕是基于该品牌的第一个EV模型,这是明年到期的,但增加了更大的靴子来提供增强的实用性和越野能力。它比常规任务e高,并且穿着更明显的轮拱环绕。
保时捷首席执行官Oliver Blume描述了该模型作为一辆汽车,以“与Panamera Sport Turismo越野触摸的Panamera Sport Turismo”。他说这是“很快生产的严肃前景”。
设计老板Michael Mauer表示,其“设计混合日常可用性与路冒险”。
Mission E Cross Turismo可以在3.5秒内完成0-100kph,在12秒内,速度为250kph。据称,从4分钟的电荷,400公里的电荷范围为400公里,距离15分钟的电荷和500公里的距离。
虽然详细信息尚未被揭示,动力总成是与保时捷的第一个任务E概念共享,它使用了两个电动机 - 每个轴上的一个电动机 - 以产生组合的600HP和900nm,从安装在地板中的锂离子电池中汲取它们的电源。
全轮驱动概念的前轮主要推动,主要有助于加速和处理,同时保持后偏置。扭矩矢量控制近在轮子。
除了其使命E模型的发展之外,保时捷的电气化的投资还将看到下一个911,这是2019年到期的992代,首次收到混合选项。
公司高管还建议我们的姐妹关注Autocar UK,即911的全电动版及其较小的718个兄弟姐妹可能在未来,但直到固态电池技术达到一个能够保持重量的点低的。
电气化在保时捷的范围内的这种作用越来越大,客户的需求变化,这已经开始要求更大的混合模型。例如,Panamera 4 E-Hybrid去年占全球Panamera需求的50%。
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