时间:2022-02-06 10:21:15来源:
经过一年内涉及五种型号的产品,在启动印度运营的一年内,日本奢侈品制造商雷克萨斯正在锐化其对品牌建设的关注。它旨在为印度的增长奢侈品队(估计39,000个单位,2017年估计为39,000个单位)在强大的瓶队和客户体验的背面上致力于为印度增长的奢侈品市场(估计为39,000个单位),因为它对德国竞争对手梅赛德斯的梅赛德,奥迪和宝马。
Lexus India董事长N Raja表示,奢侈品牌打算利用丰田的强大的存在,并为其客户提供合适的替代品,他们热衷于升级。“雷克萨斯给了我们多种产品组合。我现在的角色是将产品提供给客户,并在印度等竞争力的市场中进一步建立品牌。这是我们2018年的重点,“他告诉Autocar印度。“我们现在的重点是坦率地说不出数字。我们正在寻找提供客户体验雷克萨斯的兴趣,“他补充道。有趣的是,雷克萨斯表示,80%的潜在买家已经拥有丰田。
Carmaker今日纪念印度的第一年销售于该国300H的交付。Raja表示,在53.18万卢比(前展厅,印度)的州,是该系列的重要组成部分,因为它带来了更接近大众奢侈品的一步,并允许更年轻的细分体验品牌。“鉴于对SUV和交叉的需求汹涌澎湃,NX是印度的第一座石头。”主席表示,强调印度雷克萨斯模型的重要性。
杂交键电气化
雷克萨斯今天重申它专注于该国的混合动力车车辆。Raja表示,“维持我们对混合动力电动汽车的关注”是来年的优先事项之一。
对混合动文的需求 - 这占据了其阵容的主要块 - 去年受到了打击,而汽车制造商被迫在政府决定对此类车辆征税的12.7%的税收决定后提高价格。拉贾承认,普及杂交种目前对雷克萨斯的最大挑战是最大的挑战,并寻求政府的支持使其具有吸引力。
“除了EVS的高成本外,还发出清洁能源也是一个问题。我们仍然使用化石燃料和煤炭,以产生70-80%的电力,因此目的丢失。随着EVS,我们只是在别的地方移动问题,“他说。
评估当地汇编
雷克萨斯尽管它是一个完全建造的单位(CBU),但莱克斯能够竞争地价格竞争地区,但该范围内的其他车型必须抗争于价格相当陡峭。
然而,日本品牌正在研究通过完全击倒(CKD)路线的销售印度车辆的可能性。“我们需要专注于CKD,因为杂交是由于税率高的挑战,”Raja告诉Autocar。
新任命的雷克萨斯印度总统,PB住所,进一步补充说,“是的(这是一种可能性),但我们仍然没有做出任何决定。我们有一个专门的团队,正在研究这个,它仍然在项目阶段。“有趣的是,丰田已经开始在孟加拉堡举办植物,为当地大会。它正在准备转向水性涂料,这些涂料也被雷克萨斯型号使用。
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