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塔塔电机可以开发专用的EV平台

时间：2022-02-06 20:21:31来源：

正好一年前，塔塔汽车透露，它将将其平台计数从六到两年减少，这一战略越来越多地被全球汽车制造商采用。这两个平台都将在2019年初产生H5X SUV，2019年底为45倍的掀背车，可以电气化。然而，如果印度的电动车辆（EV）流动性占据2026年，如果印度的电动车（EV）移动占2026年整体销售额的20-25％，则可以看看开发专用于电动汽车的第三平台。

“如果我们认为，在EVS的20-25％的总体销售额中，那么关于专门的EV平台的讨论到期而不是后来，”Tata Motors在2018年的Sidelines上表示，“Guenter Butschek”自动博览会。目前，电动汽车占印度总销售额的1％。

卡制造商的电动平台将可扩展，以适应不同的顶帽，但EV的设计将取决于吸引更大需求的车辆段。Butschek认为电动汽车有可能在舰队背面而不是私有制实现临界质量。

“主要是，该模型可定位在3.9-4.3米或4.5-4.8米之间。截至目前，这种平台最可能通过船队而不是私营部门进入印度市场，因为后者相比之下，“Butschek补充道。

Tata Motors已经将乘客电动车间与Thetigorev陷入往准，该车辆于12月推出，作为其向政府运行能源效率服务有限公司（EESL）提供电动汽车的一部分。

有趣的是，塔塔电机可以有一个额外的新平台，如果它的激进的racemo建立在公司的多层夹层结构，称为Moflex，也可以看到一天的光芒。

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