民意调查：印度人最热衷于无人驾驶汽车

无人驾驶汽车可能是几十年来成为印度的现实，但该技术似乎激起了许多印第安人的兴趣。最近关于公众对自动车辆技术和自动驾驶汽车的公众感知的调查显示了一些有趣的发现 - 49％的印度受访者对无人驾驶汽车最兴奋，其次是马来西亚（48％）和中国（46％）的调查参与者。对这些国家的自动驱动汽车的积极看法远高于全球30％的平均水平。

相比之下，英国（19％），美国（22％）和德国（22％）（19％）等发达国家看到了较少的受访者，最喜欢无人驾驶汽车。

该研究由全球市场研究公司IPSOS进行，该研究公司在28个国家的21 000多名成年人调查，以了解消费者开放性。该调查是以10年内配备自动化技术的假设。

“印第安人希望摆脱像不守规矩的交通和差的道路一样驾驶麻烦。他们相信自治车将使生活变得容易，“伊普斯多普斯公共事务和忠诚度执行董事Parijat Chakraborty告诉Autocar India。

调查发现，64％的印第安人热衷于使用自动停车，总是或经常使用自动停车场，而65％的人表示他们会在城市驾驶时使用自主功能（高速公路61％）。

民意调查进一步透露，78％的印第安人认为自动驾驶汽车将“更加放松”，这是调查中28个国家的第二大比例（马来西亚：81％）。此外，67％的感觉自驾车​​将“更安全”，而69％的人认为这将是“更经济”。

地面现实

无人驾驶汽车周围的兴奋可能在印度人中很高，但对这种技术的转变在印度比其他国家更慢。由于基础设施差和交通数据缺乏可靠的交通数据，因此在印度滚出自动车辆将是一个复杂的任务。

根据另一个IPSOS的研究，可能但对这一挑战的可能性，并且可以基于现有的驾驶习惯和道路条件开发自适应机器学习算法。研究更重要的是，这项研究观察到，印度汽车制造商将不得不通过增加人工智能，安全技术和软件集成的伙伴关系来减少其上市的时间。

政府还将在制作无人驾驶车辆现实方面发挥关键作用。除了资金外，还需要更清晰的政府政策来支持自动车辆测试。运输部长Nitin Gadkari已经开始记录说，他不会允许自治车对就业影响。透露，该调查发现大多数印度人更喜欢无人驾驶汽车制造商，以自我调节，在政府监管中。

在互联行公司执行董事与Parijat Chakraborty谈话中

现实上，印度现实的无人驾驶汽车有多远
？在我们在印度道路上看到它们之前，无人驾驶汽车将花费很长时间。程序员将进入机智的最终，以适应独特的智力，例如牛车和沿着路边跑的孩子。然而，自动停车或自主应急制动将迅速提升，已经开始在一些高端汽车中具有特色。

是否有可能对自主车辆成为实惠
的？自治车辆将变得比我们想象的更实惠。当然，初始成本将是高，早期采用者将为此付费。但是，与任何其他技术一样，自动车辆的大规模生产可以彻底地降低成本。然而，如果在印度允许的话，无人驾驶车辆将涉及巨大的政府投资，使道路基础设施有利于，使交通纪律处分。显然，作为一个我们负担不起的国家。