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时间：2022-02-12 10:21:15来源：
据该品牌的英国老板尼克莱德（Ink Laird）表示，Ssangyong的第一个电机是“适当的4x4”，这是2020年到达2020年的“越野”。
作为下一代Korando SUV家族的一部分，该家族将于2019年首次推出传统的汽油和柴油版本，电动变体将从2018年日内瓦电机展上所示的E-SIV概念中获取灵感。
莱德告诉Autocar认为，EV将是“巨大的前进，即使在当前的模型上也是如此。他说：“它坚持公司的根源和DNA，试图成为一个适当的SUV和交叉品牌”。
E-SIV概念自适应高达450公里的电气范围，驾驶190小时电动机的电池组高达450公里。另一个品牌发言人透露，斯阳勇一直在开发其电气技术，基于韩国和韩国的古兰经和蒂沃利的原型EV。
莱德还表示，制造商正在探索柴油电力电力作为汽油杂交种的替代品。
“我很兴趣了解柴油混合动力车如何发挥作用，”他说。“我认为柴油混合动力车有一个地方;我们的许多车辆用于牵引，并且为此需要具有良好的扭矩。柴油对这种应用工作非常适用，如电动和混合。
“所以，对我来说，这是一个明显的适合在一起工作。它真的取决于人们对市场上柴油的思考的中期轨迹。如果它从今天开始的地方恢复了一点，我可以看到它是一种真正有效地实现经济和排放的技术。我希望柴油市场恢复;我认为值得。“
虽然莱德证实了这项技术作为“正在开发”，但他没有评论何时，甚至是，它最终会推出。
他还说两个新的Ssangyong模型 - 基于Tivoli的平台，另一个在Rexton的平台 - 将在不久的将来推出，虽然他没有在这个时间框架上提示。
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