2017 FORD ECOSPORT与竞争对手：规格比较

福特ecoosport有效地启动了紧凑的SUV段，但自那时随后将市场份额丢失给像Marutivitara Brezza和Tata Nexon等竞争对手。作为回应，福特向EcosPort提供了全面的装备，包括更新的外部和室内装饰，新的汽油发动机，新的自动变速箱和更多设备。刷新模型现在还提供了新的顶级变体 - S，可获得1升Ecoboost引擎和签名版。在7.82-11.89卢比（前展厅，德里）之间的价格在于，与其竞争对手相比，更新的Ecosport可以令人印象深刻地堆叠吗？让我们了解。

设计

虽然新的福特ecoosport仍然与其前身（至少在轮廓中）大致相似，但没有误认为是醒目的新脸。最突出的是新的福特家族格栅，侧翼的是房地产投影机组和LED日期运行灯的较大头灯。保险杠也是新的，带有雾和指示器的三角形外壳。Ecosport在个人资料中并没有真正改变，为新设计17英寸合金和后部保存，这也是或多或少不变。客户必然会欣赏舱口安装备用轮子的保留。S-Trim获取双色外部的选项，而签名版本获得特殊的蓝色饰面。

Maruti Vitara Brezza，尽管其造型相对简单，但由于其传统，两箱SUV吸引力，赢得了印度买家的青睐。对比色的屋顶吸引了该国的民众。Brezza的SUV造型进一步增强了198毫米的地面间隙。

塔塔Nexon的轿跑车样式使它非常独特的外观。它有很多流动的线条和独特的设计元素;如覆盖前照灯壳体，染色屋顶和陶瓷光学的水平带，围绕前照灯，尾灯和雾灯。由于其200mm的地面间隙，Nexon也看起来非常SUV。

DimensionsFord EcoSportMaruti维特拉BrezzaTata NexonLength3998mm3995mm3994mmWidth1765mm1790mm1811mmHeight1655mm1640mm1607mmWheelbase2520mm2500mm2498mmGround clearance200mm198mm200mmBoot space352 litres328 litres350 litresKerb weight1220-1320kg1170-1195kg1237-1305kg

室内设计

新的Ecosport采用新舱，配有新的仪表板和新座位。用FORD最新的SYNC 3信息娱乐系统主导DASH是新的，浮动触摸屏。座椅比以前更舒适，特点和设备列表更长：顶部规格自动变频器现在得到巡航控制，轮胎压力监测系统，自动前照灯和刮水器，双USB端口，转向安装的音频和旅行控制，后置相机和桨式移位器。在安全性方面，较高的装饰可获得六个带EBD的安全气囊和ABS，以及电子稳定性控制，牵引力控制，山丘发射辅助和自动变体的紧急制动辅助。新的Ecosport没有上行卫星，但它确实拥有Android自动和Apple Carplay兼容性。新的顶级型号还获得天窗，一个带4.2英寸显示器的调整仪器集群，轮胎压力监测系统和双音室内设计。

Vitara Brezza拥有符合人体工程学的舱室，拥有丰富的存储空间。顶部规格型号配有Maruti的智能手机触摸屏信息娱乐系统，后者相机，自动前照灯和刮水器，卫星导航和巡航控制。在安全方面，Brezza只有两个安全气囊。

塔塔Nexon也有一个设备齐全的机舱。您可以获得6.5英寸的触摸屏，气候控制，后部交流通风口，一个带八个扬声器（顶部规格变体）和块驱动模式控制器的哈曼立体声系统，可以在ECO，City和Sport模式之间切换。门也得到了伞架 - 这是一个很好的触感。

发动机和表演

新的Ecosport中最大的变化之一是新的龙系列汽油发动机。福特用新的1.5升龙系列发动机取代了以前的1.5升'Sigma'汽油发动机。这款新电机以4,500rpm为6,500rpm和150nm的电源123小时，在4,500rpm下扭矩，并在顶部变体中配有五速手动（具有六速自动选项）。柴油发动机从之前的情况下保持不变：1.5升单元在1,750-3,250rpm下以3,750 rpm和205nm的扭矩为100hp。柴油仅附带五速手动变速箱。新的顶级S-Variant已将1升Ecoboost发动机带回了EcoSport，以相同的调谐状态 - 125HP和170nm的峰值扭矩。新的位添加了机械发言，是五速手动变速箱已被更新的六速手册替换。签名版附带与标准Ecosport相同的动力系。

Brezza只有柴油发动机，菲亚特1.3升的单位也能为其他几个Marutis提供权力。它以4,000rpm和200nm的扭矩为1,750rpm，并提供五速手动。Brezza是该比较中最轻的汽车，这至少在某种程度上弥补了其较低的功率p。该模型最近已经配备了五速AMT自动。

Nexon在引擎盖下装满全新的发动机。汽油发动机是1.2升涡轮增压的三缸装置，延伸出110HP和170nm的扭矩，而柴油是1.5升的单位，输出110HP和260nm的扭矩。两个发动机目前都配有六速手动和六速自动手动变速箱。

powertrainFord EcoSport petrolFord EcoSport DieselFord EcoSport汽油SMaruti维特拉BrezzaTata的Nexon petrolTata的Nexon DieselTypeThree缸，自然aspiratedFour缸，turbochargedThree缸，涡轮petrolFour缸，turbochargedThree缸，turbochargedFour缸，每缸turbochargedDisplacement1497cc1498cc999cc1248cc1198cc1497ccValvetrain4阀，每缸DOHC4阀，每缸DOHC4阀，每缸DOHC4阀，每缸DOHC4阀，每缸DOHC4阀，DOHCpower123hp在6500rpm100hp在3750rpm125hp在6000rpm90hp在4000rpm110hp在5000rpm110hp在3750rpmTorque150Nm在4500rpm205Nm在1750-3250rpm170Nm在1500-4500rpm200Nm在1750rpm170Nm在1750-4000rpm260Nm在1500-2750RPMTransmission5速度手册/ 6速AUTO5-Speed Manual6速度手册5速手动/ 5速AMT6速度手动/ 6速AMT6速度手动/ 6速AMT

价钱

Ecosport Petrol发动机变体（龙和Ecoboost）的价格在7.31-11.37万卢比之间，而柴油系列在8.01-11.89万卢比之间的价格标签（价格前陈列室，印度）。另一方面，布雷泽在7.52-10.49万卢比（包括AMT和双音版本）之间的成本，而Nexon以柴油为6.16万卢比，以6.16万卢比开始为柴油的卢比，为柴油7.19万卢比;为汽油和10.59万卢比为柴油的卢比，高达9.62万卢比（Marutivorara Brezza和Tata Nexon的价格是前陈列室，德里）。

价格（前展厅，德里）福特Ecosportmaruti Vitara Brezzatata Nexon Petrolrs 7.31-11.37 Lakhrs 6.16-9.62 Lakhdieselrs 8.01-10.49 Lakhrs 7.52-10.49 Lakhrs 7.19-10.59 Lakh