时间:2022-02-13 15:21:15来源:
保时捷已经标志着它的第70周年,推出了一个新的限制700小时追踪的汽车汽车,称为935。从20世纪70年代,汽车培养了24小时的Le Mans挑战者将其命名为激烈的挑战者,并表示这是一个“来自全世界都有粉丝们的保时捷赛车的生日”。
就像原来的935一样,新车基于一个重新编写的911 - 在这种情况下,911 GT2卢比。新的935年在加利福尼亚拉古纳SECA的Rennsport Reunion活动中推出了新的935年,已被广泛重新制作,尾部和大型后翼率为1978年在Le Mans竞争的935/78中回声。这辆车由于其伸长的“鲸鱼尾”后端而赢得了绰号'Moby Dick'。
将产生仅77个新的935单位,但它不会因竞争而感染。Frank-Steffen Walliser,Porsche'Svice赛车总裁说:“因为汽车没有同心[竞争],工程师和设计师没有遵循通常的规则,因此在发展中得到了自由。”
延长的后部使新车长4.87米,宽2.03米。它还具有由935/78的风格盖轮轮辋启发。额外的设计功能向其他保时捷赛车务致敬:后翼端播放灯在919混合LMP1轿车上呈现,侧面镜子来自电流911 RSR赛车,钛尾部回波1968保时捷908。
935由3.8升,六缸双涡轮机供电,来自电流911 GT2 RS Road汽车,700HP通过7速齿轮箱传递到车轮。它具有限制滑动差动,并具有来自公路车的驾驶员辅助系统,以及牵引力控制和防锁制动,如果需要,可以关闭,可关闭。
935的77个例子将花费€701,948加值,预计2019年6月的交货。
保时捷的莫迪迪克的传说
原来的935是1976年推出的,以满足第5款跑车法规。这些规则允许'剪影'汽车 - 尽管有一个有限的定义意味着什么,允许制造商运行看起来像公路车的定制赛车手。
935的第一个版本相对精致,但它不断由项目工程师诺伯特歌手开发,并通过次年出现了几个空气动力学改造。在次年前,保时捷已经把它带到了极端,935/78在Le Mans的长期Mulsanne的车上的935/78的矮人的“鲸鱼尾”Tomaximiseairflow。
尽管它的名声,但“Moby Dick'935/78只参加了一场比赛胜利,在1978年的Silverstone六个小时,并努力在Le Mans挣扎,具有高燃料消耗和许多技术问题。
总体而言,935的各种版本赢得了100多个SportScar种族。虽然一项工程保时捷935并没有声称彻底的勒芒赢,但克雷梅勒队于1979年赢得了这一活动,驾驶客户935 K3。
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