Rishad Mehta的漫长车道：书评

当你想到一个漫长的驾驶时，你的想法是什么？德里到昌迪加尔？浦那到Mahabaleshwar？然而，我们在Autocar印度定义了一点不同的速度。返回2001年的方式，我们像Kargil一样开创了kanyakumari（k2k）和后来的kucho到kibithoo（k2k2），但是，在2015年，队Autocar印度掀起了最容易的驱动器 - 从慕尼黑到孟买。既然我们无法穿越巴基斯坦，我们不得不通过俄罗斯，蒙古和中国来做到这一点 - 20,000km！那么这是长期Autocar印度旅游记者（现在经常为贡献者）Rishad Saam Mehta对他所做的驱动器的叙述，他与我们一起做过，一路从慕尼黑到孟买，在一对品牌 - 新奥迪Q7。

莫斯科的圣罗勒的大教堂是途中的视线之一。

一本荣誉阅读，这本书在慕尼黑的移民柜台开始，瑞拉德叙述了他难以踩到德国的困难。当然，他有所有正确的论文，但是军官然后要求退货票。解释说，他会一直开车，一定是史诗般的，特别是一堆直的系带，i-dotting，t-crossing德国人坐在柜台上。

Q7S在蒙古遇到了Genghis。

充满了有趣的轶事，如这些，这本书最初穿过东欧的方式，其中欧洲道路和快速连接提供了一些问题。但是，始终娱乐手头。在国家纪念碑上的军事风格侵犯，只是为了让背部有公认的建筑物的照片，是热闹的叙述。基于“首先拍摄的”拍摄“的自动发导原则，稍后要求宽恕'，它抛出了各种情况和情景，林德似乎总是对它增加了幽默的角度。

这在团队遇到了他们的第一个大障碍，波兰和白俄罗斯之间的边界并不久，其中繁文缛节似乎比南块更自由地蔓延。边防卫队花了10个小时，终于让他们穿越。

与布拉格的天文钟楼。

Rishad对俄罗斯广大和美丽的热爱是非常简洁的，它立即让你想跳进车并跟随路线。莫斯科在夜间，与一些当地人一起派对直到凌晨，喀山的美丽，奥斯克怀孕的新娘，简直令人惊叹的西伯利亚在全秋天的绽放，百吉湖巨大的贝加尔湖;这是一个名副其实的过山车骑。然后跟随疯狂的蒙古，以及成吉思的故事，（当然），疯狂的僧侣和草原和小马。随着书的方式，瑞拉德突出了不断变化的气候，道路，习俗，人民和食物的态度;团队如何订购四个巨大的羊肉乳房而不是鸡（我怀疑瑞拉德必须为羊羔交换羊肉，因为他经常做），哪种更好，马或骆驼牛奶。这就是在你到达中国和所有热点之前和他们的态度。

在缅甸的木桥上（在他们崩溃之前！）。

最后一条腿回家的缅甸是最好的。在桥梁上穿过桥梁的肿胀河流，当时一系列桥梁崩溃了两周，然后，最后，在Tamu的桥梁穿越印度的桥梁边界。riishad甚至设法在沿着孟买招待。

曾经想成为Autocar India的史诗驱动器之一的挡风玻璃的飞行吗？这本书让你进入了厚厚的行动。

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