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时间：2022-02-18 20:21:11来源：
法拉利透露于2019年日内瓦电机展的预定首次亮相前488个GTB，F8 Tributo。双座Supercar由其前任发现的同样屡获殊荣的双Turbo V8电机提供动力，但调整以生产50小时。与488 GTB相比，Ferrari F8 Tricuto还具有外部和内部的多个变化。
由于已升级的3.9升V8发动机，该发动机现在使720HP和770nm的峰值扭矩（超过488 GTB增加10nm），F8 Tricuto是最快的V8中间发动机系列生产的法拉利。法拉利要求0-100kph的时间为2.9秒（减少0.1s）和0-200kph的时间为7.8秒，以及340kph的顶速。
除了产量增加外，由于减轻了40公斤的重量减少而获得了这些性能PS，并且下降的增加了15％，以及一个有10％的空气动力学效率提高和最新版本的法拉利侧滑动角度控制（SSAC ）。
虽然F8看起来与前面的488个GTB相似 - 虽然具有更深的折痕和更尖锐的前照灯 - 但有很多设计提示来自488 Pista。驾驶室具有较小的方向盘，而后部会重新设计的S-Dive an入口。
有趣的一点是要注意的是，模型的名称F8 Tributo，字面上向Ferrari的V8 Berlinetta型号致敬，由双后光束带下划线，这是一个现代化的第一件八缸上的诠释。 Berlinetta，1975年308 GTB。透明发动机盖上的Louvres是对法拉利F40的设计参考。
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