日产在印度削减了超过1,700个工作岗位

时间：2022-02-24 13:21:25来源：

日产已确认计划减少其生产能力和模型范围，并在全球范围内大约12,500个工作岗位，以触及其财务。日本汽车制造商的印度业务将承担13.68％的裁员 - 超过1,710 - 根据公司提供的数据。这些作业在印度和其他六个市场将在2019年发生，但没有任何信息，他们将是其中的水平。

这一消息甚至是印度汽车公司在一排前所未有的销售放缓下，这是一排九个月的九个月，这是影响制造商和供应商的增长和导致失业。只有昨天，Apex组成机构，ACMA，警告失业。

在雷诺 - 日产联盟下，日产马达印度在钦奈奥拉塔姆拥有联合制造厂，每年装机容量为48万台。日产在印度市场艰难时刻。Q1 FY2020（2019年4月），该公司共售出5,353个单位，同比下降49.40％。同期亦认为其乘用车市场份额从2019年第1季度的1.21％下降到2019年第1季度的0.75％FY2020。

日产马达公司今年早些时候宣布了4,800名工作，遭受了近10年的最低利润。12,500名失业 - 该公司的全球劳动力的9％左右 - 该公司已经制造了6,400人。由于日产的举动，他们是由于举措将其全球产能减少约10％。本公司在发布2019年财政年度的第一季度业绩期间，本公司已确认重组。在三个月的时间内，从4月到6月，日产的净收入同比下降94.5％，销量在几个关键市场。

全球生产能力由2012年1月18日达到10％

为提高其整体利用率，日产将在财政年度2022年结束时将其全球产能减少10％。符合生产优化，公司将减少12,500人。此外，本公司将在2022财年结束时将其产品系列的规模减少至少10％，以通过关注全球核心模型和战略区域模型的投资来提高产品竞争力。

虽然一些这些举措已经开始，但该公司预计其表现的大量改善将需要时间。

据日产老板弘罗托托索卡拉瓦说，受影响的型号可能包括紧凑型汽车和来自其Datsun Sub品牌的模型。

与许多汽车公司一样，日产将划分未来的技术，并表示将在其Propilot驾驶员援助系统中进行大量投资。它还绘制了电气化车辆的进一步投资，包括电池电动车型。它还将调查新的商业模式，包括乘车共享移动服务。

被引用的多种原因是日产利润萎缩的原因，包括美国和欧洲的全球销售停滞，亚洲，政治不确定性，关税，需要投资电气化和自主权，以及一部分老化产品阵容，包括它成功的Qashqai和Juke Suvs。来自竞争对手制造商在SUV领域的竞争也是一
个因素。今年5月，日产报告年£度利润为23.7亿，比上年下降5％。自全球金融危机之后，这是自2009/10年以来的最低PS。公司还警告称，本年度可能会更糟。