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时间：2022-02-26 19:21:29来源：
凭借在印度生长的电动流动性的兴趣，许多州正在准备采用大规模电动机动性，有些人想要领先。Chandigarh的联盟领土（UT）是一个这样的地区。政府机关制定了一项EV政策草案，这是我们姐妹出版社专业人员所看到的。由此，Chandigarh成为了最新的参赛者，他们在国家出来或有一个EV政策草案，其他是Maharashtra，德里，安得拉邦，喀拉拉邦，泰米尔纳德邦和比哈尔，等等。
昌迪加尔，印度的车辆最高密度有约120万辆车辆，正面临着对空气质量的排放影响的挑战。
该市建议在城市发展部的智慧城市使命，成为一个聪明的城市，已经采取了一些步骤来采用电动流动性。Chandigarh运输承诺（CTU）漂浮了40公交车和充电站的招标。联合电监管委员会（JERC）已将每单位4卢比固定为4卢比，卢比为收费站的电费每月收费。
Chandigarh希望成为“世界领先的干净车辆之一”，也促进了“R＆D，IV部门的研发，创新和技能发展”。为了实现这些目标，UT提出以下内容：
EV买家的激励措施
EV充电的激励和帮助
运输署昌迪加尔将成为实施昌迪加尔政策的节点部门。EV指导委员会还将根据署长顾问主席，Chandigarh建议实施政策的措施。
委员会将审查措施，以支持昌迪加尔的加速;制定一个利益相关者小组，供政府使用的EVS采购;确保充电和支付系统尽可能可访问和用户友好;在城市的街道上提出了许多地方，电动汽车的充电点可以定位，没有对道路使用者，街道清洁和废物收集服务的重大中断;并研究世界各地的最佳实践，以便部署EVS。
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