法拉利推出了新的罗姆人前台轿跑车

时间：2022-03-01 17:21:34来源：

法拉利透露了一个新的620hp v8叫做罗马的搭配轿跑车。虽然它与Portofino Drop-Top分享了一些底层，但新机器具有粗体的新造型，并且由意大利公司作为全新型号描述。

第五型新型号法拉利于2019年推出，罗姆人被称为“2+”轿跑车，法拉利表示，“精致比例和永恒的设计”，同时提供“无与伦比的性能和处理”。两门罗姆人设定为竞争对手阿斯顿马丁Vantage和梅赛德斯-AmgGt，在其细长的前阀罩结束时具有粗大的格栅，在粗体轮拱门上具有锋利的线条。背部有一个倾斜后窗，独特的窄灯和四轮排气。

ROMA由Portofino Drop-Top和Ferrari阵容的其他地方使用的3.9升涡轮增压V8单元提供供电，尽管使用SF90 Stradale介绍的8速DCT变速箱。在罗姆人中，发动机在5,750至7,500rpm之间提供620小时，扭矩为760厘米，在Portofino的600pp中，高于600小时。最近推出的F8 Tributo中使用的该动力夹的版本产生720 HP。法拉利声称0-100kph的时间为3.4秒，最高速度超过320kph。

值得注意的是，罗姆人的干重仅为1,472kg，配有轻质选项，大约80kg小于Portofino的干重。它长4,656毫米长，宽度为1,974毫米，使其比Portofino更短，窄，而两种型号都具有2,670mm的轴距。

到目前为止，法拉利只发布了罗马的有限细节，以及少数图像。唯一的内部射门到目前为止显示出一个巨大的雕刻驾驶舱，具有数字仪器显示器和安装在大中心控制台前面的触摸屏。

也没有指示2+座位的法拉利意味着什么。在Portofino之前的加利福尼亚州的选择是在选择两个微小的后座或长凳上提供的，这是罗马可以重新介绍的选项。根据法拉利的说法，罗姆人以意大利首都命名 - 在发布活动中透露 - 因为它“是一个当代代表性的无忧无虑，令人愉快的生活方式，在20世纪50年代和60年代为罗马。这意味着机器将更多地关注日常可用性和轻松的驾驶，而不是作为长途大旅游者。

介绍一个新铭牌的决定，而不是仅仅制作一个艰难的Portofino版本，可能会在新的观众上瞄准汽车。通过将汽车转化为“2+”轿跑车，可能会在其范围内的入口水平扩大其产品。