Hyundai的目的是赢回1号职位，以全新的克里塔队丢失到Selto

现象，通过对Kia Seltos的现象反应刺激了销售方面的SUV段的顶级插槽的无形克雷塔，现代正计划与全新的克里塔的强烈反击。第二局SUV在本月的汽车博览会上亮相，并在3月17日开始销售。

向现代的伤口添加盐是其较年轻的兄弟姐妹 - 基亚的事实 - 这是一个艰难的印度市场梦想。Seltos也抵达了Creta的生命周期结束，这毫无疑问是让Kia SUV的首次亮相。“过去几个月的克里塔的生命周期已经看到销售数字下降，”现代汽车印度现代汽车公司章程，MD兼首席执行官。然而，他自信地与下一个克里特，公司自2015年以来，该公司将抓住克里特自2015年中期的苏夫段。“我们并不总是追求卷，而是为了职位和感知，当然要展示客户的回应，我们希望成为新模型的一部分的第一名球员，”他说。

新生克里塔的盛大普通，除了Shah Rukh Khan本人，在一群人群面前只是这种发射Hyundai想要它在SUV中考虑了“国王”。“随着克里特，我们创建了一个细分市场，现在该部分有许多其他玩家，并且可能是需求方面的增长最快。随着新的克里塔，我认为我们可以做得比过去做得更好，“金斯说，谁是对先前克里特的销售表现甚至突出其主要竞争对手的塞尔托斯，这是毫不费力地发现的每月10,000名客户平均。

Hyundai抛弃了新的克里塔可能进入新的克里塔，包括电子停车制动器，全景天窗和最新的连接技术等课程领先的功能。它确实错过了一个顶部显示器（HUD）的选项，它可在更高的SELTOS GTX和GTX + VARIANT上提供。“一个HUD太贵了，顾客并不真正看到它的价值，所以最好在其他地方使用这笔钱，”Hyundai来源说。并且这笔钱已被用于增强小屋氛围。现代透露了一些内饰的速度草图，它揭示了绗缝纹理和一个恰好成品的仪表板，用于高档的外观。10.25英寸屏幕的尺寸与seltos相似。在皮肤下，新的克里特将使用与Seltos相同的运行装备，包括相同的发动机和变速箱组合。然而，悬架系统“已被重新调整，对印度道路略微软化，”现代工程师说。

Kim希望市场将在今年下半年反弹。“我们现在看到了向下或更多或多或少的趋势，因为经济尚未处于恢复模式，并且存在消费者情绪负面情绪。来自BS4到BS6的转型也在影响市场。我希望市场将在今年下半年接收。因此，随着一些恢复，我预计今年的总体销量会比去年更好。“

鉴于现代的强烈愿望抢回克里特的不。 1状态，公司内部人士表示，新的CRETA将以甚至削弱SELTOS削减的特别侵略性的价格。“价格将摇滚市场，”现代官员说。现代和起亚之间的激烈竞争可能会引发一个新的价格战，其在整个SUV分部和强迫制造商中将感受到重新思考其定价策略。现代和起亚之间的战斗刚刚开始，这只能为SUV买家施加好消息。