Bentley的第一次EV是一位高骑行的交叉轿车

Bentley在新的高骑行交叉轿车上开始了概念性的工作，准备作为其第一辆车推出。激进的模型将进一步成为该公司的雄心壮志，使自己成为世界上最环保和最可持续的豪华汽车制造商。

在他们竞标将在这些领域建立全球领导地位，Bentley Bosses希望通过2025年通过揭示其第一辆电动汽车来推出该品牌的第一个混合模型。该日期已经挑战了设计人员和工程师，因为他们摔跤，因为他们为客户寻找盛大旅游经验的客户提供足够的速度，以及今天汽车的性能能力。

电池技术的重型投资已经有助于降低成本并提高电池的能力。然而，它认为，当固态电池达到生产时，下一个值得注意的一步将来到，预计将在越来越近十年结束之前发生的东西。因此，宾利可能会使用更成熟的当今锂离子电池技术推出其第一辆电动汽车。

然而，Bentley Ceo Adrian Hallmark暗示了我们的姐妹出版物Autocar英国，他的团队通过设计具有相似之处的汽车，但更极端的汽车的团队已经击中了一个潜在的解决方案。该机器将传统的轿车形状与高骑行的身体风格相结合，以容纳电池组，而不会推入全面的格式，这具有空气动力学效率低，因此减少了范围。

即将到来的Jaguar XJ和相关的J-Pace模型，以及一个陆路虎 - 被称为道路流浪者但没有预计将该名称携带到生产中 - 虽然遵守宾利的解释，但仍然设想设置新的性能基准为行业。

“如果我们在20世纪20年代中期推出电动汽车，那么它要么小于今天的汽车或相同的大小，但不是直立，而且较小的不是一种吸引人的解决方案，因为它意味着较低的价格细分，“标志说。“预测是电池技术将通过该日期再次向前向前移动，这将使我们在我们认为需要提供客户的边缘 - 300-350英里（480-560公里）的范围，或足以巡航平均65英心65米（105kph）五小时。

“我们需要看看我们如何用一个浮当的汽车提供易于充分利用它的配置文件，以便在承诺。”

2025年的目标日期和Hallmark的评论确认日益增长的证据表明，第一个Bentley EV将使该公司在近年来建立的环境和可持续发展领导力的立场。

Bentley的Crewe Factory去年年底被认证为碳中性，强调了延长蜂蜜从现场蜂箱的蜂蜜延伸的越来越全面的普遍性。

exp 100 GT概念 - 去年透露，并通过展望未来100年来庆祝公司的百年纪念 - 也暗示了Bentley正在努力工作的动力总成，材料和生产方法。

EXP 100 GT具有电动动力驱动器，使用四个204-340HP电动机和先进的扭矩矢量系统，以分配811-1,359HP之间的组合输出。组合的峰值扭矩仅超过1,500，估计0-62mph（0-100kph）的时间为2.5分，以及顶级速度为300kph。虽然PS应该被视为长期目标，但它们暗示了Bentley工程师相信将及时相信的绩效水平。

同样，EXP 100 GT的内部特色创新材料用途，包括天然树林，玻璃，织物和皮革。在概念上介绍的一些材料已经转移到Bacalar中的生产，例如米色颜料涂料，羊的羊毛和河水。

Bentley在开发占地面图的内部风格的替代方案中，宾利是几十年的替代方案 - 尽管如此与生物识别座椅等技术进步相结合，以监测，并可能提高居住者的福祉。

“Bentley从电力未来恐惧很少，”标志说。“事实上，许多电气化的方面都是定义宾利的内容。