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土地罗弗后卫获得范围 - 顶部V8型号

时间：2022-03-07 15:21:34来源：

去年全球借鉴了辩护人，土地流动站现在正在开展崎岖的SUV的一个新的Rang-Topping V8动力迭代。具有四尾浦帽的未示范防守试验骡子的图像 - 通常为JLR的V8型号保留 - 在线浮出水面，暗示在V8模型的开发。

靠近公司的消息人士已确认我们的姐妹出版Autocar英国该项目的存在，但官方JLR响应是：“我们无法评论这些[技术开发]计划的具体性质。”

Autocar UK获得了SUV的登记数据，该数据显示它具有4,999cc的汽油发动机，这表明它由“AJ”5.0-升增压V8供电，用于揽胜SVR和Range Rover VelaR SVAutocraphy。

然而，长期服务AJ的生产将在今年出局之前结束，JLR预计将在两家公司之间击中的广泛动力总成交易下使用BMW-Lourced 4.4升双涡轮增压V8。这一联盟开始旨在开发电气化动力，但德国制造商的来源去年透露，它已经扩展到包括提供一系列内燃机的JLR。

虽然JLR的4.4升v8的使用尚未正式证实，但Autocar英国理解它只是一种形式。

5.0升发动机主要用于测试防御者的动态响应，以重量和功率增加来测试。

预计V8后卫预计将成为低批量的特殊变体，而不是一系列生产的主干。土地漫游者可能很好地储存福特建造的V8供防守者使用，因为排放目标的优先考虑较少。

有趣的是，根据消息来源，JLR的特殊车辆操作（SVO）PIOM并不与项目直接涉及;相反，它是现有后卫工程操作的分支。

那么，它可能会发动机不会像SVO汽车那样提供尽可能多的火力，例如575HP系列Rover Sport SVR，但预计将在500HP标记附近进行调谐。齿轮箱职责可能由ZF提供的8速自动单元处理。这些PS可以使其成为梅赛德斯-AMG G63的强度竞争对手。

JLR工程师之前暗示我们的姐妹出版物，G-Class被用作高端防御者变体的基准，并且热门G63占G级销售量的高比例，这是英国制造商才能自然的想在该部门兑现。

无论哪种方式，都需要底盘修订，以确保V8后卫能够处理这种权力。防守者的铝密集型车身结构表示，成为最铁的土地流动站，为工程师提供了强大的基础。

预计四轮排气系统生产生产，以及通常的较大的车轮，较低的乘坐高度和微妙的非SVR身体加载项，以标记V8。

V8后卫可能会使明年晚些时候首次亮相，JLR目前在优先考虑其混合动力车和新系列生产模型的开发。

今年早些时候，土地搬运工在印度开设了捍卫者的订单书，以及在该国出售的变体和衍生品的揭示价格。印度的SUV在三门90和五扇门110体型中，可以选择五种变体，只有300hp 2.0升的汽油发动机提供。阅读更多。

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